Kenteken check 62-RSL-8

APK geldig tot mei 2026 - 10+ eigenaars - 207.767 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-675241
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
62-RSL-8
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 1.2 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-RSL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Skoda Octavia 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-RSL-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-RSL-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-RSL-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-RSL-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-RSL-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.721
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
28 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CBZ
Aantal in Nederland
15 voertuigen
Populariteit
1.021 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 105 pk
  • Comfortabele en ruime middenklasse hatchback
  • 7-traps DSG-automaat voor soepel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • DSG-transmissie kan dure reparaties vereisen bij falen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Turbo-problemen komen minder vaak voor maar zijn mogelijk
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 77 pk benzinemotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 62-RSL-8 is een beige Skoda Octavia 1.2 TSI Ambition uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €23.150 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia is CBZB, een 4-cilinder 8-kleppen turbomotor met directe injectie die 77 kW (105 pk) levert bij 5000 tpm en 175 Nm koppel tussen 1550-4100 tpm. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, maar turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, type DQ200. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, met reparaties variërend van €1000 tot €3000 afhankelijk van het probleem. Regelmatig onderhoud met DSG-vloeistofverversing wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals DSG-transmissie of motoronderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.2 TSI Ambition (2009) met kenteken 62-RSL-8 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele DSG-transmissieproblemen. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar zorg voor een grondige technische check om dure reparaties te voorkomen.

Deze beige Skoda Octavia met kenteken 62-RSL-8 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een moderne 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €830
Navigatie €790
Leer €820
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

18 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

9 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
augustus 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
augustus 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
augustus 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
augustus 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Beige
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI (62-RSL-8)

Wat is de APK status van 62-RSL-8?

De APK van 62-RSL-8 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-RSL-8 een import auto?

Nee, 62-RSL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-RSL-8 gehad?

62-RSL-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De 7-traps DSG is soepel en snel, maar kan bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik mechatronica- en koppelingproblemen krijgen, wat dure reparaties kan betekenen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 5,7 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributiekettingslijtage, olieverbruik en injectorproblemen komen voor bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Kritiek
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

Problemen met de mechatronica-unit kunnen schakelfouten en storingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen (minder frequent)

Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.2 TSI kentekens

Model Kenteken