Kenteken check 62-RTD-7
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 94.078 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 62RTD7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 1.6 (2011) – Kenteken 62-RTD-7
Waardebehoud Suzuki SX4 1.6 (2011) – Kenteken 62-RTD-7
Onderhoud Suzuki SX4 1.6 (2011) – Kenteken 62-RTD-7
Veiligheid Suzuki SX4 1.6 (2011) – Kenteken 62-RTD-7
Prestaties Suzuki SX4 1.6 (2011) – Kenteken 62-RTD-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki SX4 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1319 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6 VVT benzinemotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- AWD-systeem voor verbeterde grip en veiligheid in diverse weersomstandigheden
- Ruime en praktische MPV-ruimte ondanks compacte buitenafmetingen
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede marktwaarde voor een 2006-model met AWD en exclusieve uitvoering
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Soms verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met modernere modellen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom kan onderhoudskosten verhogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 62-RTD-7 is een grijze Suzuki SX4 1.6 AWD Exclusive uit 2011, uitgerust met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze mini-MPV met voor- en achterwielaandrijving heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor ongeveer €21.665.
De motor van deze Suzuki SX4 is de 1.6 VVT 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1586cc, motorcode vaak aangeduid als J18A of J18B in Suzuki-documentatie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en staat bekend om zijn betrouwbare VVT-techniek (Variable Valve Timing) die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik, maar turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki SX4 1.6 AWD Exclusive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De AWD-systeem (4x4) functioneert via een Haldex-achtige koppeling die automatisch de kracht verdeelt, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële verbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Suzuki SX4 1.6 AWD Exclusive uit 2006 met kenteken 62-RTD-7 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en de werking van het AWD-systeem. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto biedt een goede combinatie van praktische ruimte, betrouwbare techniek en redelijke gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze grijze Suzuki SX4 met kenteken 62-RTD-7 uit 2011 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een efficiënte 1.6 benzinemotor en AWD-systeem. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke balans tussen gebruiksgemak, kosten en rijplezier voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 49
APK keuring details: 01
Achter mistlamp werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki SX4 1.6 (62-RTD-7)
Wat is de APK status van 62-RTD-7?
De APK van 62-RTD-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-RTD-7 een import auto?
Nee, 62-RTD-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-RTD-7 gehad?
62-RTD-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Suzuki SX4 2006?
De motorcode voor de 1586cc 4-cilinder benzinemotor in de Suzuki SX4 2006 is meestal J18A of J18B, afhankelijk van de markt en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto zoals de Suzuki SX4 1.6 AWD ligt in Nederland in een relatief lage tariefklasse, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal rond €30 tot €50 per maand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
AWD-systeem onderhoud
Het Haldex-achtige AWD-systeem vereist periodiek onderhoud; nalaten kan leiden tot verminderde werking of slijtage van de koppeling.
Herkenningspunten:
Ongebruikelijke geluiden bij inschakelen AWD, verminderde tractie.
Elektronica storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
