Kenteken check 62-SJP-8
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 130.695 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62SJP8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.4 (2011) – Kenteken 62-SJP-8
Waardebehoud Opel Corsa 1.4 (2011) – Kenteken 62-SJP-8
Onderhoud Opel Corsa 1.4 (2011) – Kenteken 62-SJP-8
Veiligheid Opel Corsa 1.4 (2011) – Kenteken 62-SJP-8
Prestaties Opel Corsa 1.4 (2011) – Kenteken 62-SJP-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Corsa 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1224 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1.4-liter 16-kleppen motor met redelijke prestaties (100 pk).
- Automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer en comfortabel rijden.
- Compacte en lichte hatchback, makkelijk te parkeren en wendbaar.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 7,5-8,0 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (ABS, ESP, airbags).
- Degelijke bouwkwaliteit met 12 jaar garantie tegen roest.
Aandachtspunten
- 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
- Beperkte koppel (130 Nm) waardoor acceleratie matig is.
- Relatief hoog wegenbelastingtarief door 74 pk en energielabel G.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij transmissieproblemen.
- Geen turbo, dus minder krachtig en minder zuinig dan moderne motoren.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-SJP-8 is een grijze Opel Corsa 1.4-16V Cosmo uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €22.095 en is voorzien van een voorwielaandrijving.
De motor in deze Opel Corsa 1.4-16V Cosmo is een 1364cc viercilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort is Z14XEP, een bekende motor uit de Opel Corsa D-serie. Deze motor levert ongeveer 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 130 Nm bij 4000 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en maakt gebruik van multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor doorgaans een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem.
De automaat in deze Opel Corsa is een 4-traps automatische transmissie. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud bestaat uit periodieke verversing van de transmissievloeistof, wat essentieel is om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vloeistofverversen verlengt de levensduur van de automaat.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €140 en €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief regulier onderhoud zoals olie, filters en remmen.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.4-16V Cosmo automaat uit 2011 met kenteken 62-SJP-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorolieniveau. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de distributieketting geen geluiden maakt. Let ook op slijtage aan de koppeling van de automaat en eventuele schokkerige schakelmomenten. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze grijze Opel Corsa met kenteken 62-SJP-8 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding. Let bij aankoop op de transmissie en motoronderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
APK keuring details: 42
APK keuring details: 23
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 23
APK keuring details: 23
APK keuring details: 44
APK keuring details: 32
APK keuring details: 43
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Corsa 1.4 (62-SJP-8)
Wat is de APK status van 62-SJP-8?
De APK van 62-SJP-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-SJP-8 een import auto?
Nee, 62-SJP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-SJP-8 gehad?
62-SJP-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Opel Corsa?
De motorcode is meestal Z14XEP, een 1364cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Corsa?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine servicebeurten en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel Corsa?
Er zijn meldingen van distributieketting slijtage en matig olieverbruik, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard
Incidentele storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meteruitslagen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren intensief gebruik slijten remmen en ophangingscomponenten sneller.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1224 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
