Kenteken check 62-TF-JN

APK verlopen - 15+ eigenaars - 292.067 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-722290
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
62-TF-JN
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 110
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-TF-JN: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 110 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 62-TF-JN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 62-TF-JN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 62-TF-JN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 62-TF-JN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 62-TF-JN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 20.519
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
440 dagen verlopen
Eigenaren
15+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N...
Vergelijkbare voertuigen in NL
1340 voertuigen
Keren opgezocht
132 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1335 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V TU5JP4 motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
  • Comfortabele uitrusting in XS Pack uitvoering met o.a. airco en lichtmetalen velgen

Minpunten

  • Distributieriem moet tijdig vervangen worden, verwaarlozing kan motorschade veroorzaken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboard
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere compacte auto's
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 62-TF-JN is een blauwe Peugeot 207 1.6-16V XS Pack uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Dit model uit 2006 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €19.135.

De motor in deze Peugeot 207 1.6-16V XS Pack is de TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor levert 147 Nm koppel bij 4000 tpm en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak. De TU5JP4 motor heeft geen turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze uitvoering.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 1.6-16V XS Pack is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en schakelpookproblemen kunnen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een compacte benzineauto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.6-16V XS Pack met kenteken 62-TF-JN uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de kilometerstand. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en luister naar ongewone motorgeluiden. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de distributieketting, hoewel deze motor een distributieriem heeft die tijdig vervangen moet worden. Inspecteer ook de remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2000 en €4000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze blauwe Peugeot 207 met kenteken 62-TF-JN uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.6-16V benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €210
Radio €410
eCall Pakket
Leer €1330
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 november 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,931 km geregistreerd

XXX,931 km
INFO
8 juni 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 juni 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,372 km geregistreerd

XXX,372 km
INFO
7 januari 2023
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,743 km geregistreerd

168,743 km INFO
21 maart 2018
OKT 2012

Kilometerstand

XXX,329 km geregistreerd

109,329 km INFO
12 oktober 2012
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

16 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 1
juni 2023
Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 2
juni 2023
Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 3
juni 2023
Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 4
juni 2023
Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 5
juni 2023
Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 6
september 2024
Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 7
september 2024
Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N...
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 482 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 194 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 166 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 207 110 (62-TF-JN)

Wat is de APK status van 62-TF-JN?

De APK van 62-TF-JN is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-TF-JN een import auto?

Nee, 62-TF-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-TF-JN gehad?

62-TF-JN heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Peugeot 207 XS Pack?

De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 80 kW (109 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 207 1.6-16V XS Pack uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €2000 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage of breuk

De 1.6-16V TU5JP4 motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motor start niet of loopt onregelmatig.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen geven, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Soms problemen met de centrale deurvergrendeling of elektrische ramen door defecte relais of bedrading.

Signalen:

Deuren sluiten niet goed af, elektrische ramen werken niet.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 110 in Nederland

Auto Nummerplaat