Kenteken check 62-TP-DS
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 179.065 km (peildatum mei 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 62TPDS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 (2007) – Kenteken 62-TP-DS
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 (2007) – Kenteken 62-TP-DS
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 (2007) – Kenteken 62-TP-DS
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 (2007) – Kenteken 62-TP-DS
Prestaties VW Golf Plus 1.6 (2007) – Kenteken 62-TP-DS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1425 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Praktische en ruime MPV met goede zitpositie en overzichtelijkheid
- Betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en minder complexiteit
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2005 (circa 7,7-9 L/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en gordelspanners
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verouderde infotainmentsystemen en minder moderne comfortvoorzieningen
- Beperkte motorvermogen (75 pk) kan als ondermaats worden ervaren bij vol beladen auto
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-TP-DS is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.6 Trendline Business uit 2007 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €24.615.
De 1595cc motor in deze Golf Plus is een 4-cilinder lijnmotor met motorcodes zoals BSE, BSF of CCSA, bekend uit de 1.6 MPI (Multi-Point Injection) benzinemotoren van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 75 pk (volgens Nederlandse uitvoering) tot 102 pk (volgens sommige specificaties) en een koppel van circa 148 Nm bij 3800-4500 tpm. De motor is voorzien van een SOHC-klepbediening met 2 kleppen per cilinder en een compressieverhouding rond 11:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Plus is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), met een voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit slijtage van de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op circa 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 Trendline Business uit 2005 met kenteken 62-TP-DS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare MPV zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 62-TP-DS uit 2007 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1595cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 57
APK keuring details: 42
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 47
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 1.6 (62-TP-DS)
Wat is de APK status van 62-TP-DS?
De APK van 62-TP-DS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-TP-DS een import auto?
Nee, 62-TP-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-TP-DS gehad?
62-TP-DS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Golf Plus 1.6 Trendline Business uit 2005?
De motorcode is meestal BSE, BSF of CCSA, dit zijn 1.6 MPI benzinemotoren met 4 cilinders en ongeveer 75-102 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,7 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slippen of zwaar gaan bedienen door slijtage van koppelingsplaat of drukgroep.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat zorgt voor schakelproblemen en geluiden bij het schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Plus 1.6 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
