Kenteken check 62-TP-SR
APK verlopen - 7+ eigenaars - 228.085 km (peildatum sep 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62TPSR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2007) – Kenteken 62-TP-SR
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2007) – Kenteken 62-TP-SR
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2007) – Kenteken 62-TP-SR
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2007) – Kenteken 62-TP-SR
Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2007) – Kenteken 62-TP-SR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1380 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (560 tot 1620 liter)
- Betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij McPherson voorwielophanging
- Lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door Volkswagen Groep afkomst
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden en kost meer onderhoud dan handgeschakeld
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 75 kW, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave (7,5-8,0 l/100 km)
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke slijtage aan distributieketting en injectoren bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-TP-SR is een beige Skoda Octavia Combi 1.6 Ambiente uit 2007 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €25.965 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1.6-liter benzinemotor (1595cc) in deze Skoda Octavia Combi heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als BSE of BGU binnen de Volkswagen Groep, met een inline-4 configuratie, 75 kW (102 pk) vermogen en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en is voorzien van multi-point injectie (MPI). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor meestal een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke hydraulische automatische transmissie (Tiptronic), geschikt voor de 75 kW motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij slijtage van de mechatronica of olieverversingsachterstand. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, waarbij tijdig verversen van de transmissievloeistof essentieel is om dure reparaties te voorkomen. De automaat biedt comfortabel rijgedrag, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond 7,2 liter per 100 km (gemengd), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De auto staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 Ambiente (2005) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige verversing van motor- en transmissievloeistoffen. Controleer de distributieketting op geluiden en de staat van de automaat op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze beige Skoda Octavia Combi met kenteken 62-TP-SR uit 2007 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1595cc benzinemotor en automatische transmissie. Met zijn ruime interieur, relatief lage onderhoudskosten en praktische eigenschappen is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en comfortabele gezinsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 37
APK keuring details: 52
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.6 (62-TP-SR)
Wat is de APK status van 62-TP-SR?
De APK van 62-TP-SR is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-TP-SR een import auto?
Nee, 62-TP-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-TP-SR gehad?
62-TP-SR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Skoda Octavia Combi 2005?
De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1595cc 4-cilinder MPI benzinemotor met 75 kW (102 pk).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij verwaarlozing van onderhoud kan de automaat schokkerig gaan schakelen door slijtage van de mechatronica of oude transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 7,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi 1.6 Ambiente uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, vertraging in reactie.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda- of luchtmassameter kunnen storingslampje veroorzaken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
