Kenteken check 62-TR-ZD
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 160.078 km (peildatum jul 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 62TRZD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Cerato 1.6 (2007) – Kenteken 62-TR-ZD
Waardebehoud KIA Cerato 1.6 (2007) – Kenteken 62-TR-ZD
Onderhoud KIA Cerato 1.6 (2007) – Kenteken 62-TR-ZD
Veiligheid KIA Cerato 1.6 (2007) – Kenteken 62-TR-ZD
Prestaties KIA Cerato 1.6 (2007) – Kenteken 62-TR-ZD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Cerato 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1319 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1.6-liter CVVT motor (G4ED) zonder turbo, weinig ernstige motorproblemen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Ruime compacte sedan met 5 zitplaatsen en 345 liter kofferbak
- Lage wegenbelasting voor 90 pk benzineauto in Nederland
Minpunten
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte luxe en moderne features vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik
- Verbruik en prestaties minder gunstig dan moderne motoren met directe injectie
Volledige analyse
Kenteken 62-TR-ZD is een blauwe Kia Cerato 1.6 CVVT X-tra uit 2007 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze compacte sedan met handgeschakelde versnellingsbak is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn degelijkheid en betaalbaarheid.
De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in de Kia Cerato 1.6 CVVT X-tra uit 2007 is doorgaans de G4ED, een 1.6-liter DOHC 16-klep motor met Continu Variabele Kleptiming (CVVT). Deze motor levert ongeveer 90 pk en staat bekend om zijn betrouwbare werking zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motor niet prominent gemeld. Wel kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Cerato is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak noodzakelijk om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Cerato 1.6 CVVT X-tra met kenteken 62-TR-ZD uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare compacte sedan met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Kia Cerato met kenteken 62-TR-ZD uit 2007 is een degelijke en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1591cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en onderhoudsvriendelijke auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 08
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 33
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 48
APK keuring details: 17
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Cerato 1.6 (62-TR-ZD)
Wat is de APK status van 62-TR-ZD?
De APK van 62-TR-ZD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-TR-ZD een import auto?
Nee, 62-TR-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-TR-ZD gehad?
62-TR-ZD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CVVT motor in de Kia Cerato 2007?
De motorcode is meestal G4ED, een 1.6-liter 4-cilinder DOHC motor met Continu Variabele Kleptiming.
Hoeveel pk levert de 1.6 CVVT motor?
Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter benzine per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere Kia Cerato 1.6 CVVT motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling en blootstelling aan zout in winter.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan wielkasten en dorpels.
Versleten schokdempers
Na jaren kan de vering minder comfortabel worden door versleten schokdempers.
Symptomen:
Hobbels en klappen bij rijden over oneffenheden, verminderde wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
