Kenteken check 62-XL-HR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 280.182 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62XLHR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 62-XL-HR
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 62-XL-HR
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 62-XL-HR
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 62-XL-HR
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2007) – Kenteken 62-XL-HR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1173 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met kettingaandrijving
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-16)
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende defecten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kettingspanner kan slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
- Beperkte motorvermogen (63 kW / 85 pk) voor zwaarder beladen situaties
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 62-XL-HR is een blauwe Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.445.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente draagt meestal de motorcodes APE, AUA, BBY of BKY, die bekend staan om hun degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Het betreft een 4-cilinder 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 63 kW (85 pk). Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4-16V benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16. Wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Fabia staat bekend als een betaalbare en betrouwbare auto.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente met kenteken 62-XL-HR uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages. De kilometerstand en algemene staat van de carrosserie en interieur zijn ook bepalend voor de marktwaarde. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, compacte en zuinige benzineauto met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Skoda Fabia met kenteken 62-XL-HR uit 2007 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,182 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Alle remlichten werken niet
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect
Speling in draaipunt van wielophanging, Band toont karkas of heeft uitstulping, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Band toont karkas of heeft uitstulping, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (62-XL-HR)
Wat is de APK status van 62-XL-HR?
De APK van 62-XL-HR is verlopen op 17-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-XL-HR een import auto?
Nee, 62-XL-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-XL-HR gehad?
62-XL-HR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente uit 2007?
De motorcodes zijn doorgaans APE, AUA, BBY of BKY, allemaal 1.4 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotoren.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, maar bij hoge kilometerstanden kan de kettingspanner slijten, wat tijdig gecontroleerd moet worden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor maar zijn zelden ernstig.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1173 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
