Kenteken check 62-XP-HL
APK verlopen - 5+ eigenaars - 226.627 km (peildatum sep 2023)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 62XPHL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2000) – Kenteken 62-XP-HL
Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2000) – Kenteken 62-XP-HL
Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2000) – Kenteken 62-XP-HL
Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2000) – Kenteken 62-XP-HL
Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2000) – Kenteken 62-XP-HL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 985 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in brandstofverbruik, circa 1 op 15-17 in de praktijk.
- Robuuste en eenvoudige 1.3-liter motor (motorcode G13BB).
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Handgeschakelde transmissie met lichte bediening.
- Ruime binnenruimte voor een mini hatchback.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
- Geen turbo, dus beperkte prestaties (56 pk).
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Verouderd interieur en comfortniveau.
- Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken 62-XP-HL is een grijze Suzuki Wagon R+ 1.3 GL uit 2000 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2000 staat bekend om zijn praktische binnenruimte en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €11.115 in Nederland.
De Suzuki Wagon R+ 1.3 GL uit 2000 is uitgerust met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode G13BB, een veelgebruikte code voor Suzuki 1.3-liter motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 56 pk (41 kW) volgens Nederlandse specificaties, wat iets lager is dan de internationale 75 pk variant. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of speling. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar kan toenemen bij verouderde motoren of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Wagon R+ 1.3 GL is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De lichte bediening en korte schakelpaden maken de transmissie prettig in gebruik in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen uit die tijd. Wegenbelasting voor deze 56 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Suzuki Wagon R+ 1.3 GL met kenteken 62-XP-HL uit 2000 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is dit model geschikt als stadsauto of tweede auto. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Deze grijze Suzuki Wagon R+ met kenteken 62-XP-HL uit 2000 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1298cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een eenvoudige, functionele stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,627 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
APK keuring details: 03
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 15
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (62-XP-HL)
Wat is de APK status van 62-XP-HL?
De APK van 62-XP-HL is verlopen op 22-10-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-XP-HL een import auto?
Ja, 62-XP-HL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 62-XP-HL gehad?
62-XP-HL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in de Suzuki Wagon R+ 2000?
De meest waarschijnlijke motorcode is G13BB, een 1.3-liter 4-cilinder benzinemotor die in deze generatie Suzuki's werd gebruikt.
Hoeveel pk levert de 1.3 GL motor?
De motor levert ongeveer 56 pk (41 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de internationale 75 pk variant.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 56 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Slijtage distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsgebruik met veel schakelen.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, oliegeur, verhoogd olieverbruik.
Versleten schokdempers
Na jaren kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.
Symptomen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektrische storingen in raambediening
De elektrische ramen kunnen haperen door slijtage van schakelaars of bedrading.
Symptomen:
Ramen werken niet of traag, storingsmeldingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Wagon R+ 1.3 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
