Kenteken check 62-ZKX-5
APK verlopen - 4 eigenaars - 186.641 km
11 punten van aandacht bij kenteken 62ZKX5
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2013) – Kenteken 62-ZKX-5
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2013) – Kenteken 62-ZKX-5
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2013) – Kenteken 62-ZKX-5
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2013) – Kenteken 62-ZKX-5
Prestaties MINI Clubman Cooper (2013) – Kenteken 62-ZKX-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1250 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en praktische combi met unieke styling
- Sportieve 1.6L motor met 120 pk en goede respons
- Chili-uitvoering met extra comfort en styling
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Redelijk zuinig verbruik rond 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk
- Goede wegligging en stuurgevoel typisch voor Mini
Minpunten
- Bekende timing chain problemen bij motor (ernstig)
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hogere km-standen
- Beperkte achterruimte en laadruimte vergeleken met concurrenten
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto
- Soms last van verhoogd olieverbruik
- Weggeluid achterin kan bij hoge snelheid storend zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 62-ZKX-5 is een witte Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €33.907 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De 1598cc motor in deze Mini Clubman is de BMW N12B16, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VALVETRONIC). Deze motor levert ongeveer 120 pk en 160 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er minder meldingen van olieverbruik, maar regelmatig onderhoud is cruciaal. De turbo komt niet voor bij deze niet-turbo Cooper Chili variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan schakelproblemen en olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica (ernst: orange, categorie: Transmissie).
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 90 pk (66 kW) benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili uit 2007 met automaat is een leuke, compacte en sportieve auto met een karakteristiek design. Let bij aankoop op een goed onderhouden motor, controleer de timing chain en de staat van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onverklaarbare schakelproblemen. De Chili-uitvoering biedt extra comfort en styling, wat de meerprijs waard kan zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 62-ZKX-5 uit 2013 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 51
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 06
APK keuring details: 13
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper (62-ZKX-5)
Wat is de APK status van 62-ZKX-5?
De APK van 62-ZKX-5 is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-ZKX-5 een import auto?
Nee, 62-ZKX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-ZKX-5 gehad?
62-ZKX-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is BMW N12B16, een 1.6L 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzine Mini?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain gaat ratelen en in het ergste geval motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten door versleten mechatronica of transmissievloeistofproblemen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.
Signalen:
Onverklaarbare waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
