Kenteken check 62-ZL-ZG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 369.750 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 62ZLZG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 62-ZL-ZG
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 62-ZL-ZG
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 62-ZL-ZG
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 62-ZL-ZG
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (2008) – Kenteken 62-ZL-ZG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1419 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in gebruik: praktijkverbruik rond de 1 op 18, lage brandstofkosten[1].
- Ruime kofferbak (534 liter, uitklapbaar tot 1.664 liter) en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen[5].
- Betrouwbare, eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen.
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een compacte middenklasser.
- Degelijke afwerking en veel standaarduitrusting voor de prijs (o.a. elektrische ramen, centrale vergrendeling, airco).
- Gunstige wegenbelasting voor een diesel uit deze klasse.
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (85 pk) en trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 14 seconden)[1].
- Oudere dieselmotoren zijn minder gewild door milieubeleid en mogelijke toekomstige restricties.
- Bekende motorproblemen bij onvoldoende onderhoud (zie hieronder).
- Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte opties op het gebied van connectiviteit en veiligheid (geen lane assist, adaptive cruise control).
- Matig tot redelijk waardebehoud door veroudering en dieselstigma.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-ZL-ZG is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon uit 2008 met een 1582cc 4-cilinder turbodiesel (85 pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €23.395. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire compacte middenklasse combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6 CRDi X-tra uit 2007.
De 1.6 CRDi (Common Rail Diesel) motor met code **D4FA** (ook wel bekend als U engine) is een door Hyundai-Kia ontwikkelde dieselmotor, specifiek voor de Europese markt. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 85 kW (116 pk) bij 4.000 toeren, met een koppel van 255 Nm tussen 1.900 en 2.750 toeren[7]. De motor is transversaal geplaatst en voorzien van een turbocharger en common-rail injectie.
De handgeschakelde 5-bak (5MT) is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie; onderhoud bestaat uit tijdige verversing van de transmissieolie (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelgedrag. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) uitkomt op 1 op 20,8 (4,8 l/100 km). Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) liggen rond de €200-€400, afhankelijk van het onderhoudshistorie en eventuele grote reparaties.
De marktwaarde van een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-tra uit 2008 met kenteken 62-ZL-ZG schommelt in 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse; oudere diesels verliezen sneller waarde door strengere milieuregels.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 62-ZL-ZG uit 2008 is een zuinige, praktische en betrouwbare gezinsauto met lage gebruikskosten. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,362 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,554 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De kentekenplaat zit niet goed vast, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 27
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 115 (62-ZL-ZG)
Wat is de APK status van 62-ZL-ZG?
De APK van 62-ZL-ZG is verlopen op 16-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-ZL-ZG een import auto?
Nee, 62-ZL-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-ZL-ZG gehad?
62-ZL-ZG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-tra in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. De fabrieksopgave is 4,8 l/100 km (1 op 20,8).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud (olie, filters, kleine reparaties). APK kost €35-€50 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk diesel in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per kwartaal wegenbelasting voor een diesel met 85 pk.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en (licht) olieverbruik komen voor bij onvoldoende onderhoud. Zie het kopje 'Veelvoorkomende problemen' voor details.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 534 liter (zitplaatsen omhoog) en 1.664 liter (zitplaatsen neer)[5].
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, startproblemen.
Turbolader defect
Turboladers kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbak koppeling
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of slecht schakelgedrag.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.