Kenteken check 62-ZSN-7

APK geldig tot mrt 2027 - 13+ eigenaars - 189.227 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-913630
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
62-ZSN-7
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
500L 0.9 TwinAir p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-ZSN-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2013

Betrouwbaarheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 62-ZSN-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 62-ZSN-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 62-ZSN-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 62-ZSN-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat 500L 0.9 TwinAir p (2013) – Kenteken 62-ZSN-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 24.649
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
367 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
199B6000
Vergelijkbare voertuigen in NL
380 voertuigen
Bekeken
932 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500L 0.9 TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1377 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met verrassend ruime binnenruimte.
  • Zuinig 0.9-liter TwinAir turbomotor met relatief goede prestaties (105 pk).
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe rijervaring.
  • Laag brandstofverbruik in vergelijking met grotere motoren.
  • Redelijk lage wegenbelasting door vermogen van 77 pk.
  • Stijlvol en herkenbaar Italiaans design.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of breken.
  • Turbo-onderdelen kunnen slijten bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Soms verhoogd olieverbruik, vereist regelmatig controle.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, met reparatiekosten.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken 62-ZSN-7 is een zwarte Fiat 500 L uit 2013 met een 875cc 2-cilinder TwinAir benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte MPV-model uit 2012 combineert een zuinige motor met praktische binnenruimte en een nieuwprijs van circa €21.395.

De 0.9-liter TwinAir motor (motorcode typisch 312A2.000) is een 2-cilinder turbomotor met 77 kW (105 pk) vermogen en 145 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De motor heeft een SOHC 8-kleppenconfiguratie en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. Hoewel de motor technisch innovatief is, zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en schakelmoeilijkheden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij vervanging van de koppeling. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, passend bij het compacte karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,8-5,0 l/100 km (ongeveer 20-21 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir Easy met kenteken 62-ZSN-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt in Nederland tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige MPV zoeken met karakter, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Fiat 500 L met kenteken 62-ZSN-7 uit 2013 is een compacte en zuinige MPV met een innovatieve 0.9 TwinAir motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Regelmatig onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor €220
Parkeerhulp €350
Navigatie €550
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,208 km geregistreerd

XXX,208 km
INFO
16 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,195 km geregistreerd

XXX,195 km
INFO
13 maart 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,810 km geregistreerd

XXX,810 km
INFO
18 oktober 2022
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,527 km geregistreerd

109,527 km INFO
13 juni 2020
NOV 2014

Kilometerstand

XXX,515 km geregistreerd

24,515 km INFO
7 november 2014
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

25,000 km INFO
3 september 2014
APR 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

20,000 km INFO
28 april 2014
DEC 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

18,000 km INFO
17 december 2013
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

16,000 km INFO
17 oktober 2013
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

15,000 km INFO
24 september 2013
AUG 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

12,000 km INFO
15 augustus 2013
JUL 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

10,000 km INFO
11 juli 2013
MEI 2013

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

7,500 km INFO
21 mei 2013
MRT 2013

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

4,500 km INFO
14 maart 2013
MRT 2013

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

3,500 km INFO
6 maart 2013
FEB 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

2,000 km INFO
4 februari 2013
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

20 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

24 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2013 – Afbeelding 1
maart 2024
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2013 – Afbeelding 2
maart 2024
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2013 – Afbeelding 3
maart 2024
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2013 – Afbeelding 4
maart 2024
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2013 – Afbeelding 5
maart 2024
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2013 – Afbeelding 6
december 2025
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2013 – Afbeelding 7
december 2025
Fiat 500L 0.9 TwinAir p 2013 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 199B6000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,15 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 111 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat 500L 0.9 TwinAir p (62-ZSN-7)

Wat is de APK status van 62-ZSN-7?

De APK van 62-ZSN-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-ZSN-7 een import auto?

Nee, 62-ZSN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-ZSN-7 gehad?

62-ZSN-7 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 0.9 TwinAir motor in de Fiat 500 L?

De motorcode is doorgaans 312A2.000, een 875cc 2-cilinder turbomotor met 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500-€700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 77 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir uit 2012?

De marktwaarde varieert tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoring, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende olievoorziening.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat 500L 0.9 TwinAir p in Nederland

Type Plaat