Kenteken check 63-DZ-TR
APK verlopen - 7+ eigenaars - 230.000 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 63DZTR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 63-DZ-TR
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 63-DZ-TR
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 63-DZ-TR
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 63-DZ-TR
Prestaties Ford Focus 1.6 (2000) – Kenteken 63-DZ-TR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1166 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1596cc Zetec 16V motor met degelijke techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Goede wegligging en handling voor een compacte hatchback
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 11-12)
- Lage wegenbelasting door 74 pk benzinemotor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Oudere techniek zonder moderne emissie- en comfortvoorzieningen
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-DZ-TR is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2000 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.
De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6-16V Trend heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Zetec' of 'Zetec-E'. Deze 4-cilinder 16-kleppen motor levert ongeveer 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm en 145 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, injectoren zijn conventioneel en olieverbruik is normaal mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een neutrale wegligging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12 in gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Trend uit 1998 met kenteken 63-DZ-TR is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. Een proefrit geeft inzicht in de transmissie en wegligging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van conditie en kilometerstand. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een betaalbare, betrouwbare compacte hatchback.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken 63-DZ-TR uit 2000 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1596cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte benzineauto met een laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 03
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Gordel is beschadigd, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Verplicht licht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 (63-DZ-TR)
Wat is de APK status van 63-DZ-TR?
De APK van 63-DZ-TR is verlopen op 11-12-2017. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-DZ-TR een import auto?
Nee, 63-DZ-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-DZ-TR gehad?
63-DZ-TR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus 1.6-16V Trend?
De motorcode is meestal 'Zetec' of 'Zetec-E', een 4-cilinder 16-kleppen motor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en hoeft niet periodiek vervangen te worden, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid gaan maken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Trend uit 1998?
De marktwaarde varieert tussen €1000 en €2500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt regelmatig voor bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, brandende geur, oliedrukverlies.
Versleten wielophanging
Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat de wegligging beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel stuurgedrag.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in dashboardverlichting of meters door ouderdom en slechte contacten.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1166 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
