Kenteken check 63-HSG-6

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 154.160 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-300695
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
63-HSG-6
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Swift 1300
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-HSG-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Suzuki Swift 1300 2009

Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 63-HSG-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 63-HSG-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 63-HSG-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 63-HSG-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 63-HSG-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 12.130
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
36 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M13A
Soortgelijke auto's in NL
1254 voertuigen
Aantal keren bekeken
357 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1328cc M13A motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede controle over de auto.
  • Compacte en lichte hatchback, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad.
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 15-17).
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de timing chain die kan uitrekken en rammelen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag vergeleken met modernere motoren.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hogere kilometerstanden.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
  • Interieur en comfort zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen.
  • Marktwaarde is relatief laag, wat ook duidt op beperkte restwaarde.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 63-HSG-6 is een blauwe Suzuki Swift 1.3 Exclusive uit 2009 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor die 68 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €14.216.

De 1328cc motor in deze Suzuki Swift uit 2005 heeft de motorcode M13A, een 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de timing chain (ketting). De ketting kan na verloop van tijd uitrekken of rammelen, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Swift 1.3 Exclusive is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar zoals bij oudere handgeschakelde auto's kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na veel kilometers voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. De wegenbelasting voor een 68 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 Exclusive uit 2005 met kenteken 63-HSG-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoud van de timing chain. Controleer of deze recent is nagekeken of vervangen. Verder is een volledige onderhoudshistorie gewenst. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar houd rekening met mogelijke slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze blauwe Suzuki Swift met kenteken 63-HSG-6 uit 2009 is een compacte, zuinige en betrouwbare auto met een degelijke 1328cc motor. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud van de transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Swift een prima balans tussen kosten en gebruiksgemak.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €380

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

20 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem

Foto's

Suzuki Swift 1300 2009 – Afbeelding 1
mei 2025
Suzuki Swift 1300 2009 – Afbeelding 2
mei 2025
Suzuki Swift 1300 2009 – Afbeelding 3
mei 2025
Suzuki Swift 1300 2009 – Afbeelding 4
mei 2025
Suzuki Swift 1300 2009 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M13A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1328 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 92 pk (68 kW)
Draaimoment 116 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,76 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,38 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Swift 1300 (63-HSG-6)

Wat is de APK status van 63-HSG-6?

De APK van 63-HSG-6 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-HSG-6 een import auto?

Nee, 63-HSG-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-HSG-6 gehad?

63-HSG-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1328cc motor in de Suzuki Swift 2005?

De motorcode is M13A, een 4-cilinder benzinemotor van 1328cc.

Heeft deze Suzuki Swift een turbo?

Nee, de 1.3 Exclusive uit 2005 heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De timing chain kan uitrekken en rammelen, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 68 pk ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain uitrekken en rammelen

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijke motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, check engine lampje kan branden.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Versnellingsbak kan na intensief gebruik slijtage vertonen, vooral aan synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen (licht en sensoren)

Soms problemen met sensoren die de motorregeling beïnvloeden, zoals crankshaft position sensor.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorlampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Swift 1300 exemplaren

Voertuig Registratie