Kenteken check 63-JJX-5
APK geldig tot jan 2027 - 12+ eigenaars - 194.835 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 63JJX5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Kuga 2.5 Turbo (2009) – Kenteken 63-JJX-5
Waardebehoud Ford Kuga 2.5 Turbo (2009) – Kenteken 63-JJX-5
Onderhoud Ford Kuga 2.5 Turbo (2009) – Kenteken 63-JJX-5
Veiligheid Ford Kuga 2.5 Turbo (2009) – Kenteken 63-JJX-5
Prestaties Ford Kuga 2.5 Turbo (2009) – Kenteken 63-JJX-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Kuga 2.5 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1696 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele cabine met hoge zitpositie.
- Betrouwbare 2.5L 5-cilinder motor met soepele prestaties.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Redelijk goede wegligging en stabiliteit dankzij AWD-optie.
- Ruime bagageruimte met neerklapbare achterbank.
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 10,3 l/100 km in de praktijk.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door automaat en motorcomplexiteit.
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
- Waardevermindering door leeftijd en relatief hoge kilometerstanden.
Volledige analyse
Kenteken 63-JJX-5 is een groene Ford Kuga 2.5 20V Trend uit 2009, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV was nieuwprijs €45.164 en biedt een combinatie van ruimte, vermogen en comfort.
De 2.5-liter 5-cilinder motor in deze Ford Kuga heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als Duratec 25, een atmosferische benzinemotor met 147 pk (volgens Nederlandse registratie) of 200 pk volgens sommige specificaties. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een SUV uit 2008. Het maximale koppel ligt rond 320 Nm bij 1500-4800 tpm. De motor is een 20-kleps (20V) uitvoering zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze variant[2][5][9]. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de timing chain bij deze motor minder problematisch is dan bij sommige andere Ford-motoren. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen[2][5].
De automatische transmissie in deze Kuga is een 5-traps Durashift automaat, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort, vooral in stadsverkeer[5][8].
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 9,7 km/liter. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-waarden, maar realistisch voor een 5-cilinder benzinemotor in een SUV van dit formaat en bouwjaar[7]. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen[5][7].
Bij aankoop van een Ford Kuga 2.5 20V Trend (2008) met kenteken 63-JJX-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat de distributieketting inspecteren. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. De marktwaarde van deze Kuga ligt momenteel rond €5.000 tot €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het relatief goede comfort en de ruime cabine is het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare, gebruikte midi-SUV zoekt[5][7].
Deze groene Ford Kuga met kenteken 63-JJX-5 uit 2009 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.5-liter 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Kuga een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met een marktwaarde die gunstig is voor zijn klasse, blijft het een interessante optie voor Nederlandse autokopers die ruimte en comfort waarderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 27
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Kuga 2.5 Turbo (63-JJX-5)
Wat is de APK status van 63-JJX-5?
De APK van 63-JJX-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-JJX-5 een import auto?
Nee, 63-JJX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-JJX-5 gehad?
63-JJX-5 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L 5-cilinder motor?
De motorcode is doorgaans Duratec 25, een 2.5-liter 5-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Durashift automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10,3 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 147 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Kuga?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 2.5L 5-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Schokkerig schakelen automaat
De 5-traps Durashift automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Onregelmatige schakelmomenten, vertraging bij accelereren.
Injectorproblemen
Versleten of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Distributieketting slijtage
Hoewel minder frequent, kan de distributieketting slijtage vertonen wat geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Soms storingen in sensoren of elektronica die invloed hebben op motor- of transmissieprestaties.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1696 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
