Kenteken check 63-JNR-7
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 178.313 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 63JNR7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 (2009) – Kenteken 63-JNR-7
Waardebehoud Opel Insignia 1.6 (2009) – Kenteken 63-JNR-7
Onderhoud Opel Insignia 1.6 (2009) – Kenteken 63-JNR-7
Veiligheid Opel Insignia 1.6 (2009) – Kenteken 63-JNR-7
Prestaties Opel Insignia 1.6 (2009) – Kenteken 63-JNR-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Insignia 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 benzinemotor (A16XER) zonder turbocomplexiteit
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met goede wegligging
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede uitrusting in Business-uitvoering voor zijn prijsklasse
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingspanning problemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatiering kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
- Soms elektronische storingen in comfort- en infotainmentsystemen
Volledige analyse
Kenteken 63-JNR-7 is een grijze Opel Insignia 1.6 Business uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €28.545 en is voorzien van een voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Insignia heeft de motorcode A16XER, een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met ongeveer 85 pk (63 kW). Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke betrouwbaarheid. De motor levert een koppel van circa 155 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor is geen turboversie, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt[8]. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen minder frequent voorkomen dan bij sommige andere Opel-motoren.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 1.6 Business is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen gemiddeld rond de €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 Business met kenteken 63-JNR-7 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en koppeling recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken 63-JNR-7 uit 2009 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 31
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 21
APK keuring details: 34
APK keuring details: 20
APK keuring details: 52
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia 1.6 (63-JNR-7)
Wat is de APK status van 63-JNR-7?
De APK van 63-JNR-7 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-JNR-7 een import auto?
Nee, 63-JNR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-JNR-7 gehad?
63-JNR-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Opel Insignia?
De motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Opel Insignia 1.6 Business uit 2008 is A16XER.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Insignia 1.6 Business uit 2008?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en kettingrek
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren van dit type vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken, vooral bij het schakelen naar de tweede of derde versnelling.
Signalen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Soms storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting door verouderde bedrading of modules.
Signalen:
Niet werkende ramen, onregelmatige dashboardverlichting, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
