Kenteken check 63-KGK-1
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 254.181 km (peildatum jan 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 63KGK1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 170 (2009) – Kenteken 63-KGK-1
Waardebehoud Mercedes-Benz B 170 (2009) – Kenteken 63-KGK-1
Onderhoud Mercedes-Benz B 170 (2009) – Kenteken 63-KGK-1
Veiligheid Mercedes-Benz B 170 (2009) – Kenteken 63-KGK-1
Prestaties Mercedes-Benz B 170 (2009) – Kenteken 63-KGK-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1408 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele en ruime cabine voor een midi-MPV
- Degelijke en soepele 1.7-liter benzinemotor (M266)
- Automatische transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse (ca. 6,8 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Mercedes-Benz
- Geschikt voor dagelijks gebruik en gezinsauto
Aandachtspunten
- Automaat kan na hoge kilometers schokkerig worden
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 12 seconden
- Sommige exemplaren melden licht verhoogd olieverbruik
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 63-KGK-1 is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse uit 2009 met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, onderdeel van de W245 generatie (2005-2008), is een populaire midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €32.823.
De 1699cc motor in deze B-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M266.940, een 1.7-liter benzinemotor die ongeveer 85 kW (116 pk) levert bij 5500 tpm en 155 Nm koppel bij 3500-4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte MPV. Het verbruik ligt in de praktijk rond 6,8 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,8-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze B 170 is een 5-traps automatische transmissie (Autotronic). Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€500 per 50.000 km, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz B-klasse 170 liggen gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 150.000 km. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 170 (2008) met kenteken 63-KGK-1 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schokkerigheid van de automaat en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, compacte MPV zoekt met degelijke prestaties en luxe uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 63-KGK-1 uit 2009 is een betrouwbare midi-MPV met een efficiënte 1699cc benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor transmissie en regulier onderhoud essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,130 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,411 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 170 (63-KGK-1)
Wat is de APK status van 63-KGK-1?
De APK van 63-KGK-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-KGK-1 een import auto?
Ja, 63-KGK-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-KGK-1 gehad?
63-KGK-1 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz B 170?
De motorcode is M266.940, een 1.7-liter 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze B-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B 170 uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Schokkerig schakelen automaat
De 5-traps automaat kan na 150.000 km schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen na langere tijd licht verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Trillingen in het interieur, vooral bij stationair draaien.
Elektronische storingen in sensoren
Af en toe storingen in sensoren zoals ABS of ESP kunnen optreden.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes dashboard, wisselende rijstabiliteit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1408 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz B 170 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
