Kenteken check 63-KTN-2
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 279.100 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 63KTN2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 63-KTN-2
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 63-KTN-2
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 63-KTN-2
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 63-KTN-2
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 63-KTN-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TFSI turbomotor met 92 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en onderhoudsgemak
- Praktische 5-deurs Sportback carrosserie met voldoende ruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
- Redelijk betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar (red)
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud (orange)
- Injectoren kunnen verstoppen of defect raken (orange)
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden (yellow)
- Handgeschakelde koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten (orange)
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 63-KTN-2 is een witte Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambiente Pro Line uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 combineert een sportief design met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor.
De 1390cc 4-cilinder motor in deze Audi A3 Sportback is een 1.4 TFSI met motorcode vaak aangeduid als CAXA of vergelijkbaar, een turbomotor die ongeveer 92 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De turbo zorgt voor een vlotte respons, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiding van de distributieketting die kan slijten (red), mogelijke problemen met de turbo (orange) en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen (yellow).
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A3 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen (orange). Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. Reparatiekosten voor de transmissie blijven meestal binnen redelijke grenzen, maar een nieuwe koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambiente Pro Line uit 2004 met kenteken 63-KTN-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en populariteit in het segment.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken 63-KTN-2 uit 2008 is een praktische en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lekkende schokdemper
Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 22
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (63-KTN-2)
Wat is de APK status van 63-KTN-2?
De APK van 63-KTN-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-KTN-2 een import auto?
Ja, 63-KTN-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-KTN-2 gehad?
63-KTN-2 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CAXA of een vergelijkbare variant voor de 1390cc 1.4 TFSI motor uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden; tijdige controle en onderhoud zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiding
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende smering.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling en versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 1.4 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
