Kenteken check 63-LD-TP

APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 227.321 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-405873
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
63-LD-TP
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 3.0i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-LD-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW X5 3.0i 2002

Betrouwbaarheid BMW X5 3.0i (2002) – Kenteken 63-LD-TP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud BMW X5 3.0i (2002) – Kenteken 63-LD-TP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW X5 3.0i (2002) – Kenteken 63-LD-TP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid BMW X5 3.0i (2002) – Kenteken 63-LD-TP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW X5 3.0i (2002) – Kenteken 63-LD-TP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
181 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
306 voertuigen
Populariteit
889 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 3.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en soepele 3.0i zescilinder motor (M54B30) met 170 pk
  • Comfortabele automaat met goede schakeling bij goed onderhoud
  • Ruime en luxe SUV met veel praktische ruimte
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een SUV uit 2000
  • Degelijke bouwkwaliteit en BMW-rijervaring
  • Redelijke marktwaarde voor een klassieke SUV met status

Nadelen

  • Bekende timing chain kettinggeleiderproblemen (kan duur zijn)
  • Automaat kan mechatronica- en olielekkageproblemen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 14-16 l/100 km)
  • Onderhoudskosten zijn fors voor een oudere BMW SUV
  • Mogelijke verhoogd olieverbruik en injectorproblemen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 170 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken 63-LD-TP is een zwarte BMW X5 3.0i Executive uit 2002 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2000 was nieuw geprijsd rond €68.767 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en ruimte.

De 2979cc 6-cilinder motor in deze BMW X5 3.0i Executive draagt de motorcode M54B30, een bekende BMW zescilinder lijnmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en degelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot timing chain geluiden (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor (motor heeft geen turbo).

De automatische transmissie in deze X5 is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €400-600 per servicebeurt.

Het brandstofverbruik volgens EPA/WLTP is ongeveer 14-16 liter per 100 km in de praktijk, wat overeenkomt met een gecombineerd verbruik van circa 6,5-7 km/liter. Wegenbelasting voor deze 170 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1.200-1.500. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een BMW X5 3.0i Executive uit 2000 met circa 200.000 km ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van motor en automaat. Controleer op kettinggeluiden en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van een klassieke, robuuste BMW met veel ruimte en comfort.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken 63-LD-TP uit 2002 is een solide SUV met een krachtige 2979cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze X5 veel rijplezier en luxe voor zijn leeftijd. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor €100
Parkeerhulp €750
Navigatie €3080
eCall Pakket
Leer €2400
Metallic lak €850

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,761 km geregistreerd

XXX,761 km
INFO
29 juni 2022
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,588 km geregistreerd

XXX,588 km
INFO
25 augustus 2018
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

15 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitensproeiers werken niet, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

31 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

BMW X5 3.0i 2002 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 2979 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,71 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 12,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 310 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 3.0i (63-LD-TP)

Wat is de APK status van 63-LD-TP?

De APK van 63-LD-TP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-LD-TP een import auto?

Nee, 63-LD-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-LD-TP gehad?

63-LD-TP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0i motor in de BMW X5 uit 2000?

De motorcode is M54B30, een 3.0 liter zescilinder lijnmotor zonder turbo.

Zijn er turbo's aanwezig op deze 3.0i motor?

Nee, de 3.0i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5 3.0i?

Belangrijkste problemen zijn timing chain kettinggeleider slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden, maar mechatronica defecten en olielekkages komen voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 3.0i?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 14-16 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne SUV's.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €1.200-1.500 inclusief APK, service en kleine reparaties; transmissieonderhoud extra.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kettinggeleiders en spanners van de timing chain kunnen verslijten en breken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit in de 5-traps automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en soms uitval van versnellingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes in transmissie.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling of defect

De brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

De waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Koelvloeistofverlies, motorwarmteproblemen, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X5 3.0i in Nederland

Model Kenteken