Kenteken check 63-LGF-5

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 127.139 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-408295
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
63-LGF-5
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.0
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-LGF-5: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2010

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 63-LGF-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 63-LGF-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 63-LGF-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 63-LGF-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 63-LGF-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 12.025
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
101 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KRFE
Aantal in Nederland
1551 voertuigen
Aantal keren bekeken
727 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder VVTi motor (1KR-FE) met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota Yaris modellen uit 2009

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere auto's
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken
  • Geen turbo of geavanceerde motortechnologie, wat invloed heeft op prestaties
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede onderhoudshistorie
  • Beperkte luxe- en comfortvoorzieningen in de Acces-uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken 63-LGF-5 is een zwarte Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2010 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €11.800.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder VVTi benzinemotor in de Toyota Yaris 2009 is de 1KR-FE. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage cilinderinhoud, met een vermogen van ongeveer 51 pk. De 1KR-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische motor betreft. Problemen met injectoren en olieverbruik zijn niet wijdverbreid, maar incidenteel kunnen verouderde injectoren of olielekkages voorkomen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een auto met 51 pk bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2009 met kenteken 63-LGF-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor stads- en forenzenrijders.

Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken 63-LGF-5 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte auto met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, beperkte onderhoudskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische stadsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,152 km geregistreerd

XXX,152 km
INFO
20 juni 2022
DEC 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 december 2014
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

13 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

6 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.0 2010 – Afbeelding 1
juni 2025
Toyota Yaris 1.0 2010 – Afbeelding 2
juni 2025
Toyota Yaris 1.0 2010 – Afbeelding 3
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1KRFE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,79 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,7 s
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (63-LGF-5)

Wat is de APK status van 63-LGF-5?

De APK van 63-LGF-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-LGF-5 een import auto?

Nee, 63-LGF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-LGF-5 gehad?

63-LGF-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2009?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met VVTi technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen de €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de 1KR-FE motor een ketting gebruikt, kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de kettingspanner of ketting zelf.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na langdurig gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboardverlichting

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen door verouderde bedrading.

Kenmerken:

Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde