Kenteken check 63-LN-BV

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 154.508 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-414931
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
63-LN-BV
Merk
Daihatsu
Daihatsu logo
Modeltype
Terios 1.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-LN-BV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Daihatsu Terios 1.3 2003

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.3 (2003) – Kenteken 63-LN-BV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.3 (2003) – Kenteken 63-LN-BV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Daihatsu Terios 1.3 (2003) – Kenteken 63-LN-BV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Daihatsu Terios 1.3 (2003) – Kenteken 63-LN-BV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Daihatsu Terios 1.3 (2003) – Kenteken 63-LN-BV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 14.490
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
172 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
54 voertuigen
Aantal keren bekeken
531 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Daihatsu Terios 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare terreinwagen met 4WD-capaciteit
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3-liter benzinemotor (HC-EJ)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek
  • Redelijk laag brandstofverbruik voor een 4WD uit 2000

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met moderne SUV's
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan moderne kleine auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 63-LN-BV is een zwarte Daihatsu Terios 1.3 4WD SXE uit 2003 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit terreinwagenmodel uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €19.499 en staat bekend om zijn compacte formaat en 4WD-capaciteiten.

De motorcode van de 1298cc 4-cilinder benzinemotor in deze Terios is HC-EJ, een SOHC 16-klepper met een vermogen rond 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale bronnen 61-68 kW (82-92 pk) melden afhankelijk van uitvoering. De motor is atmosferisch zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar veroudering kan leiden tot onregelmatige verbranding en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud, maar oudere exemplaren kunnen iets meer olie verbruiken door slijtage.

De handgeschakelde transmissie van de Terios 1.3 4WD SXE is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De 4WD-systeemcomponenten vragen ook aandacht, vooral de differentiëlen en aandrijfassen, die bij intensief terreingebruik onderhoud behoeven.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Daihatsu Terios 1.3 4WD SXE met kenteken 63-LN-BV uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, koppeling en 4WD-componenten. Controleer onderhoudshistorie en laat een grondige technische keuring uitvoeren. Door de compacte terreinwagenstijl en betrouwbare techniek is dit model geschikt voor liefhebbers van een betaalbare 4WD met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze zwarte Daihatsu Terios met kenteken 63-LN-BV uit 2003 is een compacte, betrouwbare terreinwagen met een eenvoudige 1.3-liter motor en handgeschakelde 4WD-transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare instap in de 4WD-wereld, met relatief lage gebruikskosten en degelijke prestaties voor dagelijks en licht terrein gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €300

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

14 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

30 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

30 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Daihatsu Terios 1.3 2003 – Afbeelding 1
augustus 2025
Daihatsu Terios 1.3 2003 – Afbeelding 2
augustus 2025
Daihatsu Terios 1.3 2003 – Afbeelding 3
augustus 2025
Daihatsu Terios 1.3 2003 – Afbeelding 4
augustus 2025
Daihatsu Terios 1.3 2003 – Afbeelding 5
augustus 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,85 m
Voertuigbreedte 1,56 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 505 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 16,1 s
Topsnelheid 145 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 183 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daihatsu Terios 1.3 (63-LN-BV)

Wat is de APK status van 63-LN-BV?

De APK van 63-LN-BV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-LN-BV een import auto?

Nee, 63-LN-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-LN-BV gehad?

63-LN-BV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Daihatsu Terios 2000?

De motorcode is HC-EJ, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, internationaal soms 82-92 pk afhankelijk van uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de timing chain slijten en geluid maken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of hoge kilometerstanden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren veroudering

Injectoren kunnen na jaren gebruik minder efficiënt worden, wat leidt tot onregelmatige verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Chassis

4WD aandrijfas slijtage

Aandrijfassen en differentiëlen kunnen slijten, vooral bij intensief terreingebruik, wat leidt tot geluiden en verminderde aandrijving.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden bij bochten, vibraties, verminderde 4WD-functionaliteit.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen (licht)

Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Niet werkende elektrische ramen, centrale vergrendeling werkt niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Daihatsu Terios 1.3 in Nederland

Voertuig Registratie