Kenteken check 63-NR-HK

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 200.725 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-478532
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
63-NR-HK
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane 1.6 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-NR-HK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 63-NR-HK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 63-NR-HK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 63-NR-HK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 63-NR-HK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 63-NR-HK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
158 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
150 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
  • Degelijke en relatief zuinige 1.6 16V benzinemotor met 83 pk
  • Ruime hatchback met praktische indeling en goede zitpositie
  • Goede standaarduitrusting in de Privilège Luxe uitvoering
  • Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Redelijk onderhoudsarm bij tijdig onderhoud

Minpunten

  • Bekende problemen met automatische transmissie (DP0) zoals noodloop en terugvallen
  • Distributieketting kan uitrekken en onderhoud vergen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte motorprestaties met 83 pk, minder geschikt voor snel accelereren
  • Mogelijk dure reparaties aan automaat bij falen
  • Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 63-NR-HK is een zwarte Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2002 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €25.695.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane draagt meestal de motorcode F4P. Dit is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die kan uitrekken en daardoor geluiden of motorstoringen veroorzaken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of vervuiling problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De automatische transmissie in deze Mégane is een DP0-automaat, een bekende Renault-automaat uit die periode. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer het in noodloop gaan van de automaat, waarbij de bak terugvalt naar een lagere versnelling en niet meer opschakelt. Dit kan veroorzaakt worden door defecte modulatiekleppen, sensoren of vervuilde hydraulische onderdelen. Het vervangen van hydraulische kleppen en het updaten van de software kan deze problemen vaak verhelpen. Regelmatig onderhoud, waaronder het verversen van de automaatolie rond de 60.000 km, wordt aanbevolen, hoewel dit niet altijd in het onderhoudsboekje staat. Onderhoudskosten voor reparaties aan de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij revisie of vervanging.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor is niet beschikbaar vanwege het bouwjaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Grote reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe automaat uit 2002 met kenteken 63-NR-HK is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral van de automatische transmissie en distributieketting. Laat de automaat uitlezen op foutcodes en controleer op tekenen van schakelproblemen. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de motor. Een proefrit waarbij het schakelen soepel verloopt zonder terugvallen is essentieel. Houd rekening met mogelijke onderhoudskosten voor de automaat en motor op langere termijn.

Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 63-NR-HK uit 2004 is een degelijke kleine middenklasser met een betrouwbare 1598cc motor en comfortabele automaat. Wel vraagt de automatische transmissie aandacht vanwege bekende storingen en onderhoudsgevoeligheid. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige controle is het een praktische keuze voor wie een comfortabele en ruime hatchback zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €370

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,785 km geregistreerd

XXX,785 km
INFO
16 oktober 2020
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem

31 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

Renault Mégane 1.6 16V 2004 – Afbeelding 1
Renault Mégane 1.6 16V 2004 – Afbeelding 2
Renault Mégane 1.6 16V 2004 – Afbeelding 3
Renault Mégane 1.6 16V 2004 – Afbeelding 4
Renault Mégane 1.6 16V 2004 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 113 pk (83 kW)
Trekkracht 152 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,21 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,8 s
Max. snelheid 182 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 184 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (63-NR-HK)

Wat is de APK status van 63-NR-HK?

De APK van 63-NR-HK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-NR-HK een import auto?

Nee, 63-NR-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-NR-HK gehad?

63-NR-HK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is doorgaans F4P voor de 1.6 16V benzinemotor uit 2002.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie?

Veelvoorkomende problemen zijn noodloop, terugvallen naar lagere versnelling, schakelklappen en storingslampjes door defecte kleppen of sensoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe herken ik problemen met de distributieketting?

Tikkende motorgeluiden, motorstoringen en vermogensverlies kunnen wijzen op een uitgerekte distributieketting.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie in noodloop

De automaat kan in noodloop gaan waarbij hij terugvalt naar een lagere versnelling en niet meer opschakelt.

Symptomen:

Plotselinge terugval naar 3e versnelling, schakelklappen, versnellingsbaklampje brandt, auto schakelt niet meer op.

Let op
Motor

Uitrekken distributieketting

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en geluiden maakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verouderde of vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Stotteren bij optrekken, motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Elektronica

Sensor- en elektronica storingen automaat

Defecte sensoren of vuile connectoren kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Automaat schakelt niet goed, storing in versnellingsbaklampje, terugvallen naar lagere versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde