Kenteken check 63-NR-VT

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 170.989 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-478975
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
63-NR-VT
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 CC 135
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-NR-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 CC 135 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 63-NR-VT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 63-NR-VT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 63-NR-VT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 63-NR-VT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 63-NR-VT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 26.150
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
209 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
RFN
Aantal in Nederland
262 voertuigen
Aantal keren bekeken
707 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 CC 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1616 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Stijlvolle cabrioletdesign
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede ruimte voor passagiers
  • Retractabele hardtop

Aandachtspunten

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Olieverbruik
  • Hoge onderhoudskosten
  • Beperkte kofferbakruimte

Gedetailleerde analyse

Kenteken 63-NR-VT is een zwarte Peugeot 307 CC uit 2004 met een 1997cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €33.300. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 307 CC 2.0-16V uit 2003 is uitgerust met een 1997cc motor, die 136 pk levert. De motorcode voor deze motor is EW10. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 307 CC geen turbo heeft. Ook kunnen er problemen zijn met de injectoren en soms olieverbruik.

De automatische transmissie van de Peugeot 307 CC kan last hebben van defecten zoals onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC 2.0-16V ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle cabrioletdesign, de comfortabele automatische transmissie en de redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen, het olieverbruik en de relatief hoge onderhoudskosten.

Deze zwarte Peugeot 307 CC met kenteken 63-NR-VT uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €360
Radio €500
Navigatie €1700
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2025
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

27 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

2 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 1
maart 2025
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 2
maart 2025
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 3
maart 2025
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 4
maart 2025
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code RFN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 307 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 211 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 CC 135 (63-NR-VT)

Wat is de APK status van 63-NR-VT?

De APK van 63-NR-VT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-NR-VT een import auto?

Nee, 63-NR-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-NR-VT gehad?

63-NR-VT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 307 CC 2.0-16V?

De topsnelheid is ongeveer 128 mph (207 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC?

Het brandstofverbruik ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de regio en de specifieke situatie.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 CC?

De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000.

Welke motorcode heeft de 1997cc motor?

De motorcode voor de 1997cc motor is EW10.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Transmissie

Herkenningspunten:

Onregelmatige schakelpatronen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1616 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 CC 135 kentekens

Voertuig Registratie