Kenteken check 63-PH-SP
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 175.067 km (peildatum jul 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 63PHSP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.9 JTD (2004) – Kenteken 63-PH-SP
Waardebehoud Fiat Doblò 1.9 JTD (2004) – Kenteken 63-PH-SP
Onderhoud Fiat Doblò 1.9 JTD (2004) – Kenteken 63-PH-SP
Veiligheid Fiat Doblò 1.9 JTD (2004) – Kenteken 63-PH-SP
Prestaties Fiat Doblò 1.9 JTD (2004) – Kenteken 63-PH-SP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Doblò 1.9 JTD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1415 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en veel laadruimte
- Degelijke 1.9 JTD dieselmotor met goede koppelafgifte
- Relatief lage aanschafprijs en goede marktwaarde
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten en vervangen moeten worden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 63-PH-SP is een gele Fiat Doblò 1.9 JTD Dynamic Plus uit 2004, modeljaar 2004, uitgerust met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage nieuwprijs van €20.595.
De motor in deze Fiat Doblò is een 1.9 JTD common-rail dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 192A1.000 of varianten daarvan, een 4-cilinder lijnmotor met 1910 cc inhoud, turbo met intercooler en een compressieverhouding van 18,5:1. Het vermogen is 77 kW (105 pk) bij 4000 tpm en 205 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar versnellingsbakproblemen kunnen leiden tot dure reparaties. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de besturing wat zwaar kan aanvoelen bij lage snelheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 5,5-6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor 77 pk dieselmotoren in Nederland ligt rond de €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Fiat Doblò 1.9 JTD Dynamic Plus met kenteken 63-PH-SP uit 2004 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de versnellingsbak op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze gele Fiat Doblò met kenteken 63-PH-SP uit 2004 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en functionele auto met relatief lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Doblò 1.9 JTD (63-PH-SP)
Wat is de APK status van 63-PH-SP?
De APK van 63-PH-SP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-PH-SP een import auto?
Nee, 63-PH-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-PH-SP gehad?
63-PH-SP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD motor in de Fiat Doblò 2004?
De motorcode is meestal 192A1.000 of een variant daarvan, een 1.9 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoeveel vermogen levert de 1.9 JTD motor?
De motor levert 77 kW (105 pk) bij 4000 tpm en 205 Nm koppel bij 1750 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Fiat Doblò?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Fiat Doblò in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.