Kenteken check 63-PR-JL

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 173.944 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-538177
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
63-PR-JL
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 2.0 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-PR-JL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf 2.0 FSI 2004

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken 63-PR-JL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken 63-PR-JL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken 63-PR-JL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken 63-PR-JL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 2.0 FSI (2004) – Kenteken 63-PR-JL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.520
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
290 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BLX
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Populariteit
1.045 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1389 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare motorprestaties
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage wegenbelasting
  • Redelijke brandstofefficiëntie

Nadelen

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Hoge onderhoudskosten voor de transmissie
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte opties voor moderne technologieën

Diepgaande beoordeling

Kenteken 63-PR-JL is een grijze Volkswagen Golf uit 2004 met een 1984cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare hatchback in de klein-middenklasse. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen Golf 2.0 FSI Comfortline uit 2003 heeft een 1984cc motor, maar er lijkt een fout te zijn in de specificatie. De meeste Golf modellen uit 2003 hebben een 2.0-liter motor, wat overeenkomt met ongeveer 1984cc. De motorcode voor de 2.0 FSI is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA113 of EA888 motorfamilie, afhankelijk van de productieperiode. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel deze specifieke motor minder bekend is voor turbo- of injectorproblemen.

De automatische transmissie in deze Golf kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Golf 2.0 FSI ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke motor, maar ze zullen waarschijnlijk lager liggen dan de praktijkwaarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 63-PR-JL uit 2004 is een solide optie voor wie een betrouwbare hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de onderhoudsgeschiedenis te controleren voordat je tot aankoop overgaat.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2290
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2024
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

VW Golf 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 1
VW Golf 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 2
VW Golf 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 3
VW Golf 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 4
VW Golf 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BLX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 591 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 197 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 2.0 FSI (63-PR-JL)

Wat is de APK status van 63-PR-JL?

De APK van 63-PR-JL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-PR-JL een import auto?

Nee, 63-PR-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-PR-JL gehad?

63-PR-JL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Golf 2.0 FSI?

Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar voor een auto van 110pk is het relatief laag.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Golf 2.0 FSI uit 2003?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de timing chain in deze motor?

Ja, slijtage van de timing chain kan ernstige motorschade veroorzaken.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

De automatische transmissie kan last hebben van versnellingsproblemen, dus regelmatig onderhoud is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Automatische transmissie kan last hebben van versnellingsproblemen.

Herkenningspunten:

Trillingen tijdens het schakelen, verlies van vermogen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1389 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 2.0 FSI modellen

Model Kenteken