Kenteken check 63-PV-HZ
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 96.485 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 63PVHZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2005) – Kenteken 63-PV-HZ
Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2005) – Kenteken 63-PV-HZ
Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2005) – Kenteken 63-PV-HZ
Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2005) – Kenteken 63-PV-HZ
Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2005) – Kenteken 63-PV-HZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1125 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1390cc K4J 16-kleppen motor met 72 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-15)
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij vermogen en benzine-aandrijving
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid
- Redelijke onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen uit die tijd
Nadelen
- Startproblemen en onregelmatige stationairloop bij warme motor door luchtlekkages of sensoren
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of defect raken
- Interieur voelt minder robuust aan dan concurrenten, met kans op slijtage en rammels
- Bekende problemen met ABS-sensoren en remservo bij sommige bouwjaren
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Beperkte motorprestaties met 72 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-PV-HZ is een rode Renault Clio 1.4-16V Dynamique Luxe uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte hatchback met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €17.495 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.
De 1390cc 4-cilinder motor in deze Clio draagt meestal de motorcode K4J. Dit is een 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 72 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een onregelmatige stationairloop en startproblemen bij warme motor, vaak veroorzaakt door luchtlekkages in het inlaatspruitstuk of defecte sensoren zoals de luchtmassameter of stationair regelklep. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
De automatische transmissie in deze Clio is een conventionele automatische bak die soms bekend staat om haperingen of schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Defecten aan de automaat zijn matig frequent en kunnen leiden tot hogere onderhoudskosten, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Dynamique Luxe (2003) met kenteken 63-PV-HZ is het belangrijk om te letten op de staat van het inlaatspruitstuk, de werking van sensoren en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te vermijden.
Deze rode Renault Clio met kenteken 63-PV-HZ uit 2005 is een praktische en relatief zuinige compacte auto met een betrouwbare 1390cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals startproblemen bij warme motor en transmissieonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alarmlichten werken niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordelsluiting werkt niet, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordelsluiting werkt niet, Alarmlichten werken niet goed
De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 00
APK keuring details: 40
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.4 16V (63-PV-HZ)
Wat is de APK status van 63-PV-HZ?
De APK van 63-PV-HZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-PV-HZ een import auto?
Nee, 63-PV-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-PV-HZ gehad?
63-PV-HZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Clio 1.4-16V uit 2003?
De motorcode is doorgaans K4J, een 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met 72 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Clio 1.4-16V?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of defect raken, vooral zonder tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets gunstiger dan oudere officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Renault Clio in Nederland?
Voor een benzineauto met 72 pk valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.