Kenteken check 63-SG-DT
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 46.990 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 63SGDT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 63-SG-DT
Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 63-SG-DT
Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 63-SG-DT
Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 63-SG-DT
Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 63-SG-DT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1279 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1699cc M266 motor met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Praktisch en ruim interieur dankzij MPV-achtige opbouw en slimme ruimte-indeling
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2004, met circa 1 op 14 in de praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Waardevermindering door leeftijd en relatief eenvoudige techniek
- Wegenbelasting voor benzine 85 pk is hoger dan dieselvarianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-SG-DT is een rode Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance uit 2006, modeljaar 2004, uitgerust met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.336 en staat bekend om zijn praktische interieur en degelijke techniek.
De 1699cc motor in deze A-klasse draagt de motorcode M266.940, een 4-cilinder benzinemotor met 85 pk (63 kW). Deze motor is een atmosferische uitvoering zonder turbo, met een focus op betrouwbaarheid en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsbeurten goed te voorkomen is.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de M266 motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16 liggen. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance (2004) met kenteken 63-SG-DT is het belangrijk te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed gezien zijn leeftijd en degelijkheid.
Deze rode Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 63-SG-DT uit 2006 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte MPV's. Met een degelijke 1699cc motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijgedrag en redelijke gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,037 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 09
APK keuring details: 30
APK keuring details: 44
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
+1
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 170 (63-SG-DT)
Wat is de APK status van 63-SG-DT?
De APK van 63-SG-DT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-SG-DT een import auto?
Nee, 63-SG-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-SG-DT gehad?
63-SG-DT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance 2004?
De motorcode is M266.940, een 4-cilinder benzinemotor met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatig lopen.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, onregelmatige stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 170 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
