Kenteken check 63-SH-NL
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 262.428 km
11 punten van aandacht bij kenteken 63SHNL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.5T (2006) – Kenteken 63-SH-NL
Waardebehoud Volvo S80 2.5T (2006) – Kenteken 63-SH-NL
Onderhoud Volvo S80 2.5T (2006) – Kenteken 63-SH-NL
Veiligheid Volvo S80 2.5T (2006) – Kenteken 63-SH-NL
Prestaties Volvo S80 2.5T (2006) – Kenteken 63-SH-NL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 2.5T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1681 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Degelijke 5-cilinder turbomotor met 154 pk
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
- Relatief goede marktwaarde voor een klassieke Volvo
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven
- Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen
- Brandstofverbruik is relatief hoog in praktijk
Uitgebreide analyse
Kenteken 63-SH-NL is een zwarte Volvo S80 2.5T Summum Graphite uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €53.320 en staat bekend om zijn comfort en degelijkheid.
De 2435cc 5-cilinder turbomotor van deze Volvo S80 draagt de motorcode B5254T, een bekende Volvo-motor uit de late jaren '90. Deze motor levert ongeveer 154 pk en is voorzien van een lichte drukvulling (turbo). Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting, die bij slijtage kan leiden tot kettingproblemen, en de turbo die na langdurig gebruik onderhoud kan vereisen. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automatische transmissie in deze Volvo S80 is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die vaak rond 1 op 11 liggen. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.5T Summum Graphite met kenteken 63-SH-NL uit 2006 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo S80 met kenteken 63-SH-NL uit 2006 is een comfortabele en solide grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2435cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
APK keuring details: 28
APK keuring details: 44
APK keuring details: 01
Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 12
APK keuring details: 08
Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid
APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S80 2.5T (63-SH-NL)
Wat is de APK status van 63-SH-NL?
De APK van 63-SH-NL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-SH-NL een import auto?
Nee, 63-SH-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-SH-NL gehad?
63-SH-NL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo S80 2.5T Summum?
De motorcode is B5254T, een 5-cilinder turbomotor uit de late jaren '90.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet meer goed, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik verhoogd
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1681 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
