Kenteken check 63-SN-LT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 236.874 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 63SNLT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.2 dCi (2006) – Kenteken 63-SN-LT
Waardebehoud Nissan X-Trail 2.2 dCi (2006) – Kenteken 63-SN-LT
Onderhoud Nissan X-Trail 2.2 dCi (2006) – Kenteken 63-SN-LT
Veiligheid Nissan X-Trail 2.2 dCi (2006) – Kenteken 63-SN-LT
Prestaties Nissan X-Trail 2.2 dCi (2006) – Kenteken 63-SN-LT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan X-Trail 2.2 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1550 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige dieselmotor voor een SUV uit deze klasse (1 op 14 praktijk)[1]
- Betrouwbare, onderhoudsarme handgeschakelde 6-bak
- Ruime kofferbak (410-1841 liter) en praktisch interieur[1]
- Degelijke wegligging en comfortabele zitpositie
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Eenvoudig en betaalbaar onderhoud (geen 4x4-complexiteit)
Minpunten
- Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in circa 11,2 seconden)[1][7]
- Bekende motorproblemen bij hogere leeftijd/kilometerstand
- Hoge wegenbelasting voor diesel (€88/maand in 2025)
- Beperkt waardebehoud na 20 jaar
- Interieur en afwerking voelen gedateerd aan
- Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar
Volledige analyse
Kenteken 63-SN-LT is een grijze Nissan X-Trail uit 2006 met een 2184cc motor, type YD22ETi, 4-cilinder turbo diesel, 100pk (74kW), voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak. Deze midi-SUV werd in 2003 nieuw aangeboden voor €31.295 en is nog steeds populair op de Nederlandse occasionmarkt vanwege zijn praktische karakter en zuinige dieselmotor[1][2].
De motorcode van deze Nissan X-Trail is YD22ETi, een 2184cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie[2]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op hogere leeftijd slijten (red), de turbo kan na 150.000+ km problemen geven (orange), en de injectoren kunnen vervuilen (orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar regelmatige olieverversing is essentieel om slijtage te voorkomen. De motor levert 100pk (74kW) en 300Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik, maar niet voor sportieve prestaties[1][6].
De handgeschakelde 6-bak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppelingsplaat worden vervangen. APK- en servicekosten zijn vergelijkbaar met andere midi-SUV’s uit deze klasse: reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. De voorwielaandrijving zorgt voor eenvoudiger (en goedkoper) onderhoud dan de 4x4-versie.
Het praktijkverbruik van de Nissan X-Trail 2.2 dCi Comfort 2WD ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), wat voor een SUV uit deze klasse zuinig is[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een 100pk diesel (74kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2006 exemplaar in goede staat schommelt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig: na 20 jaar is circa 15-20% van de nieuwprijs over.
Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 63-SN-LT uit 2006 is een degelijke, zuinige en praktische gezins-SUV met een betrouwbare dieselmotor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele turbo- of injectorproblemen. Vraag altijd een schadevrije historie en APK-rapport op.
Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 63-SN-LT uit 2006 is een solide keuze voor wie een betaalbare, zuinige en ruim opgezette midi-SUV zoekt. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar let op de bekende aandachtspunten bij de motor. Het waardebehoud is beperkt, maar de auto biedt veel praktisch gebruiksgemak voor het geld.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,533 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,004 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,856 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet goed, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet goed, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan X-Trail 2.2 dCi (63-SN-LT)
Wat is de APK status van 63-SN-LT?
De APK van 63-SN-LT is verlopen op 18-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-SN-LT een import auto?
Nee, 63-SN-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-SN-LT gehad?
63-SN-LT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan X-Trail 2.2 dCi Comfort 2WD?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,1 liter diesel per 100 km (1 op 14)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een 100pk diesel-SUV.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Let op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting, turbo, injectoren en eventuele roestvorming.
Hoeveel kost regulier onderhoud per jaar?
Reken op €200-€400 per jaar voor APK, kleine beurt en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 exemplaar?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is de handgeschakelde 6-bak betrouwbaar?
Ja, deze versnellingsbak is robuust en kent weinig mankementen bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo problemen
Turbo kan na 150.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage)
Symptomen:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Vervuilde injectoren
Vervuiling van common-rail injectoren door slechte dieselkwaliteit of oudere leeftijd
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Versleten koppelingset
Koppeling kan na 150.000+ km verslijten, vooral bij veel stadsgebruik
Symptomen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Roestvorming onderzijde
Roestvorming aan onderstel en carrosserie bij oudere exemplaren
Symptomen:
Zichtbare roest, vooral bij slecht onderhoud
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan X-Trail 2.2 dCi kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
