Kenteken check 63-TTS-5
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 184.559 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 63TTS5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken 63-TTS-5
Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken 63-TTS-5
Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken 63-TTS-5
Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken 63-TTS-5
Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken 63-TTS-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1450 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 2.0-liter MR20DE benzinemotor met 139 pk.
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid.
- Comfortabele CVT-automaat voor soepel rijgedrag.
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid maken.
- CVT-transmissie vereist regelmatig onderhoud, dure reparaties mogelijk.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-waarde.
- Beperkte turbo- of sportieve motoropties (geen turbo aanwezig).
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 63-TTS-5 is een grijze Nissan Qashqai 2.0 Acenta 4WD uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €31.800 en biedt een praktische combinatie van ruimte, comfort en vierwielaandrijving.
De motor in deze Nissan Qashqai is een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode MR20DE, bekend om zijn 139 pk (104 kW) en 196 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en een compressieverhouding van ongeveer 10.2:1. De motor is natuurlijk aangezogen en levert zijn vermogen bij 6000 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matig betrouwbaar kettingsysteem voor de distributie (timing chain), dat bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is voorzien van een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en het oliepeil regelmatig wordt gecontroleerd.
De automaat in deze Qashqai is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, zoals slippen of schokken. Onderhoud van de CVT is cruciaal; regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13. Wegenbelasting voor deze 104 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Acenta 4WD uit 2010 met kenteken 63-TTS-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen geluiden maakt. Controleer de staat van de CVT-transmissie en vraag naar eventuele onderhoudshistorie van de transmissievloeistof. Let ook op algemene slijtage en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele SUV zoekt met vierwielaandrijving en een betrouwbare benzinemotor.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken 63-TTS-5 uit 2012 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een sterke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime 4WD. Let bij aankoop op distributieketting en CVT-onderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 30
APK keuring details: 22
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (63-TTS-5)
Wat is de APK status van 63-TTS-5?
De APK van 63-TTS-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-TTS-5 een import auto?
Nee, 63-TTS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-TTS-5 gehad?
63-TTS-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2010?
De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 139 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid maken, wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
CVT-transmissie problemen
De CVT kan slippen of schokken vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Haperende motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming en onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.