Kenteken check 63-XSR-1
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 174.821 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 63XSR1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 63-XSR-1
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 63-XSR-1
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 63-XSR-1
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 63-XSR-1
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 63-XSR-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1500 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en soepele 1.8-liter M271 Kompressor motor met 115 pk.
- Comfortabele en luxe Business Class Elegance uitvoering.
- Stijlvol en tijdloos design van de W204 generatie.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Ruime en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking.
- Achterwielaandrijving voor een dynamische rijervaring.
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij hogere kilometerstanden.
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik bij de motor.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Beperkte moderne technologie vergeleken met nieuwere modellen.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor.
- Mogelijke slijtage aan injectoren en compressoronderdelen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 63-XSR-1 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class Elegance uit 2008, modeljaar 2007. Deze sedan met achterwielaandrijving heeft een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 115 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €45.035.
De motor van deze C-klasse is de M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter (1796cc) viercilinder compressorbenzinemotor die 115 pk levert. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als M271. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een Mercedes uit die tijd. De compressortechniek zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. De motor levert een koppel van ongeveer 230 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in de middenklasse sedan.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat, die soepel schakelt maar qua technologie inmiddels als verouderd wordt beschouwd. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms defecte mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine). Wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen rond de €800 tot €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class Elegance uit 2007 met kenteken 63-XSR-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage van de distributieketting. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo, hoewel de turbo minder prominent is bij deze compressoruitvoering. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 63-XSR-1 uit 2008 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc compressorbenzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissieonderhoud en mogelijke motorproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en luxe voor zijn leeftijd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,821 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 15
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 09
APK keuring details: 33
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (63-XSR-1)
Wat is de APK status van 63-XSR-1?
De APK van 63-XSR-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-XSR-1 een import auto?
Ja, 63-XSR-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-XSR-1 gehad?
63-XSR-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter viercilinder compressorbenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze uitvoering?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en vereist regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de M271 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Compressorpomp defecten
De mechanische compressor kan slijtage vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, vreemde geluiden uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
