Kenteken check 63-ZP-DB
APK verlopen - 5+ eigenaars - 281.120 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 63ZPDB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 63-ZP-DB
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 63-ZP-DB
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 63-ZP-DB
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 63-ZP-DB
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 63-ZP-DB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1500 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8L compressor motor (M271) met soepel vermogen.
- Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering.
- Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud.
- Redelijk brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2007.
- Goede wegenbelastingklasse voor 115 pk benzinemotor in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of defect raken.
- Relatief hoge onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd.
- Beperkte motorprestaties vergeleken met grotere motorvarianten.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Mogelijke dure reparaties aan injectoren en brandstofsysteem.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-ZP-DB is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class Avantgarde uit 2008 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2007 was nieuw geprijsd rond €45.457 en biedt een combinatie van luxe, comfort en degelijkheid.
De motor van deze C-klasse is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder met compressor (supercharger), bekend onder motorcodes als M271. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) in de 180 K uitvoering, met een karakteristiek soepel vermogen en redelijke prestaties. De motor is DOHC met 16 kleppen en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's minder relevant zijn bij deze supercharged motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van exacte uitvoering), meestal een 5G-Tronic (W5A580) of 7G-Tronic. Deze transmissies staan bekend als betrouwbaar maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt gemiddeld rond €400-600 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800-1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De auto heeft een goede waardebehouding voor zijn leeftijd, met een marktwaarde die momenteel tussen €3500 en €7000 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class Avantgarde uit 2007 met kenteken 63-ZP-DB is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en algemene slijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door de degelijke bouw en luxe afwerking is dit een goede keuze voor liefhebbers van een comfortabele middenklasse sedan met een karakteristieke Mercedes-rijervaring.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 63-ZP-DB uit 2008 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een 1796cc 4-cilinder compressor motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,120 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 20
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Verlichting niet symmetrisch geplaatst
APK keuring details: Verlichting niet symmetrisch geplaatst
APK keuring details: 03
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (63-ZP-DB)
Wat is de APK status van 63-ZP-DB?
De APK van 63-ZP-DB is verlopen op 15-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-ZP-DB een import auto?
Nee, 63-ZP-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-ZP-DB gehad?
63-ZP-DB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De 1796cc 4-cilinder compressor motor is meestal de M271 motorcode, een DOHC 16-klepper met supercharger.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 5- of 7-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken, vooral zonder tijdige olie- en filterverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
