Kenteken check 63-ZXS-4
APK geldig tot dec 2026 - 9 eigenaars - 249.415 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 63ZXS4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 63-ZXS-4
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 63-ZXS-4
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 63-ZXS-4
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 63-ZXS-4
Prestaties VW Golf 1.4 TSI BMT (2013) – Kenteken 63-ZXS-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1225 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk en 200 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte (350 tot 1305 liter)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15-16)
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ESP en meerdere airbags
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting
- Injectoren kunnen defect raken, zij het minder frequent
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, reparatie kan prijzig zijn
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 63-ZXS-4 is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige prestaties, met een nieuwprijs van circa €21.890 in Nederland.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI benzinemotor in deze Golf is doorgaans CAXA. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding rond 10:1. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan verslijten en geluiden kan veroorzaken. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en een lager brandstofverbruik ten opzichte van automaten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 6,2 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline uit 2012 met kenteken 63-ZXS-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 63-ZXS-4 uit 2013 is een degelijke en zuinige compacte auto met een krachtige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo is het model betrouwbaar bij goed onderhoud. De handgeschakelde versnellingsbak is robuust en onderhoudskosten zijn redelijk. Voor Nederlandse autokopers die een praktische hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten is deze Golf een verstandige keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,421 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,262 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 31
APK keuring details: 11
APK keuring details: 24
APK keuring details: 37
APK keuring details: 45
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.4 TSI BMT (63-ZXS-4)
Wat is de APK status van 63-ZXS-4?
De APK van 63-ZXS-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-ZXS-4 een import auto?
Nee, 63-ZXS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-ZXS-4 gehad?
63-ZXS-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CAXA voor de 1390cc 1.4 TSI motor met 90 kW (122 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
