Kenteken check 64-FJ-RL
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 105.568 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 64FJRL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Jimny 1.3 (2000) – Kenteken 64-FJ-RL
Waardebehoud Suzuki Jimny 1.3 (2000) – Kenteken 64-FJ-RL
Onderhoud Suzuki Jimny 1.3 (2000) – Kenteken 64-FJ-RL
Veiligheid Suzuki Jimny 1.3 (2000) – Kenteken 64-FJ-RL
Prestaties Suzuki Jimny 1.3 (2000) – Kenteken 64-FJ-RL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Suzuki Jimny 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1105 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar terreinwagenmodel met 4x4-aandrijving
- Betrouwbare 1328cc M13A motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en terreinverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie
- Eenvoudige techniek waardoor onderhoud en reparaties betaalbaar zijn
- Goede waardebehoud door cultstatus en offroad-capaciteiten
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij ouderdom
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen (geen airbags standaard)
- Relatief trage acceleratie en topsnelheid (ongeveer 140 km/u)
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met moderne SUV's
- Ouder model met mogelijk roestgevoelige carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-FJ-RL is een gele Suzuki Jimny 1.3 JLX uit 2000 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte terreinwagenmodel uit 1998 staat bekend om zijn robuuste bouw en offroad-capaciteiten, gecombineerd met een relatief zuinige motor en eenvoudige techniek.
De motor in deze Suzuki Jimny is de 1328cc M13A (ook aangeduid als M13AA) 4-cilinder benzinemotor met elektronische brandstofinjectie (EFI). Deze motor levert ongeveer 59 kW (80 pk) en 104 Nm koppel. De M13A motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) type, geïntroduceerd rond 2000 als opvolger van de G13BB SOHC motor. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekende timing chain die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die in deze Jimny wordt gebruikt. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of interne slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissievloeistof te verversen om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar minder soepel dan moderne automaten, wat past bij het utilitaire karakter van de Jimny.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van ongeveer 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 59 pk (ongeveer 44 kW) benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties of transmissiewissels kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Suzuki Jimny 1.3 JLX automaat uit 1998 met kenteken 64-FJ-RL is het cruciaal om de staat van de timing chain en automatische transmissie te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een grondige inspectie uitvoeren, vooral van de motor en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. De Jimny behoudt zijn waarde redelijk goed vanwege zijn cultstatus en offroad-capaciteiten.
Deze gele Suzuki Jimny met kenteken 64-FJ-RL uit 2000 is een robuuste en betrouwbare terreinwagen met een degelijke 1328cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Jimny een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en offroad-capaciteit. Ideaal voor liefhebbers van compacte terreinwagens die een betaalbare en karaktervolle auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 54
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Jimny 1.3 (64-FJ-RL)
Wat is de APK status van 64-FJ-RL?
De APK van 64-FJ-RL is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-FJ-RL een import auto?
Nee, 64-FJ-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-FJ-RL gehad?
64-FJ-RL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1328cc motor in de Suzuki Jimny 1998?
De motorcode is M13A (ook aangeduid als M13AA), een 1.3 liter DOHC 4-cilinder benzinemotor met EFI.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan na veel kilometers schakelproblemen vertonen zoals schokken of slippen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Suzuki Jimny in Nederland?
Voor een benzineauto van 59 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, meestal enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Jimny 1.3 JLX automaat uit 1998?
De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Versleten timing chain
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Onregelmatig motorlopen, tikgeluiden uit motor, motorstoringen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokken, slippen of niet soepel schakelen door slijtage van interne onderdelen of koppelomvormer.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Injectoren verstopt of vuil
Injectoren kunnen bij ouderdom vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorprestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, verhoogd brandstofverbruik, stationair onregelmatig.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oudere motoren kunnen olie lekken bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt en vervuiling veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, verhoogd olieverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door ouderdom en blootstelling aan vocht, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, verzwakte carrosserie op bepaalde plekken.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
