Kenteken check 64-GG-GS
APK verlopen - 3+ eigenaars - 83.444 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 64GGGS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Vectra 1.8 16V (2000) – Kenteken 64-GG-GS
Waardebehoud Opel Vectra 1.8 16V (2000) – Kenteken 64-GG-GS
Onderhoud Opel Vectra 1.8 16V (2000) – Kenteken 64-GG-GS
Veiligheid Opel Vectra 1.8 16V (2000) – Kenteken 64-GG-GS
Prestaties Opel Vectra 1.8 16V (2000) – Kenteken 64-GG-GS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Vectra 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1397 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele sedan met voldoende binnenruimte voor een middenklasse auto
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1999
- Betaalbare onderdelen en onderhoud dankzij brede beschikbaarheid
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag door voorwielaandrijving
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterruimte door sportief laag geplaatste voorstoelen
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9 l/100 km)
- Waardevermindering door leeftijd en verouderd design
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-GG-GS is een blauwe Opel Vectra 1.8-16V Business Edition uit 2000 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze sedan uit 1999 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €21.462.
De 1796cc motor in deze Opel Vectra is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als C18NZ of E18NVR, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 16-kleppen motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 170 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn relatief betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Vectra 1.8-16V is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.
Bij aankoop van een Opel Vectra 1.8-16V Business Edition met kenteken 64-GG-GS uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en degelijkheid, maar oudere exemplaren vragen om zorgvuldige inspectie.
Deze blauwe Opel Vectra met kenteken 64-GG-GS uit 2000 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een praktische en betaalbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vectra 1.8 16V (64-GG-GS)
Wat is de APK status van 64-GG-GS?
De APK van 64-GG-GS is verlopen op 25-10-2008. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-GG-GS een import auto?
Nee, 64-GG-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-GG-GS gehad?
64-GG-GS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Vectra 1.8-16V uit 1999?
De motorcode is meestal C18NZ of E18NVR, een 1.8 liter 16-kleppen lijnmotor met ongeveer 115 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
