Kenteken check 64-GVF-4
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 214.179 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 64GVF4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.4 (2008) – Kenteken 64-GVF-4
Waardebehoud Dacia Sandero 1.4 (2008) – Kenteken 64-GVF-4
Onderhoud Dacia Sandero 1.4 (2008) – Kenteken 64-GVF-4
Veiligheid Dacia Sandero 1.4 (2008) – Kenteken 64-GVF-4
Prestaties Dacia Sandero 1.4 (2008) – Kenteken 64-GVF-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1148 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Eenvoudige en betrouwbare 1.4L motor (K7J/K7M)
- Lage wegenbelasting door 55 pk vermogen
- Ruime binnenruimte voor een compacte hatchback
- Eenvoudige techniek maakt reparaties goedkoop
- Geschikt voor stads- en dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties (75 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge km-standen
- Basisinterieur met harde kunststoffen
- Koppeling kan na veel kilometers slijten
- Geen turbo of geavanceerde technologieën
- Beperkte uitrusting in standaard Lauréate uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 64-GVF-4 is een blauwe Dacia Sandero 1.4 Lauréate uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €10.595 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en eenvoudige techniek.
De 1390cc motor in de Dacia Sandero 1.4 Lauréate uit 2008 is een 4-cilinder inline motor met motorcode vaak aangeduid als K7J of K7M (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze SOHC 8-kleppen motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan leiden tot geluiden of motorproblemen. Turbo's komen niet voor op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van koppelingsvloeistof en afstelling. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, maar de auto is niet sportief qua handling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor 55 pk (ongeveer 41 kW) in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn betaalbaar door eenvoudige techniek en goedkope onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.4 Lauréate uit 2008 met kenteken 64-GVF-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties betaalbaar, maar een goed onderhouden exemplaar biedt meer zekerheid. De marktwaarde is laag tot gemiddeld, wat de auto aantrekkelijk maakt als budgetvriendelijke occasion.
Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken 64-GVF-4 uit 2008 is een praktische en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een eenvoudige en zuinige auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
APK keuring details: 25
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero 1.4 (64-GVF-4)
Wat is de APK status van 64-GVF-4?
De APK van 64-GVF-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-GVF-4 een import auto?
Nee, 64-GVF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-GVF-4 gehad?
64-GVF-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4L motor in de Dacia Sandero 2008?
De motorcode is meestal K7J of K7M, een 1390cc 4-cilinder SOHC motor met 75 pk.
Hoeveel pk heeft de Dacia Sandero 1.4 Lauréate uit 2008?
Deze uitvoering levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 55 pk auto bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na veel kilometers.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig of startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen
Soms problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1148 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
