Kenteken check 64-HR-HN
APK verlopen - 11+ eigenaars - 393.425 km (peildatum mei 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 64HRHN
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 4.4i (2001) – Kenteken 64-HR-HN
Waardebehoud BMW X5 4.4i (2001) – Kenteken 64-HR-HN
Onderhoud BMW X5 4.4i (2001) – Kenteken 64-HR-HN
Veiligheid BMW X5 4.4i (2001) – Kenteken 64-HR-HN
Prestaties BMW X5 4.4i (2001) – Kenteken 64-HR-HN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 4.4i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2263 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruimte en comfort
- Krachtige V8 motor
- Geschikt voor zowel voor- als achterwielaandrijving
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere SUV's
Waar je op moet letten
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Beperkte efficiëntie in stadsverkeer
Volledige analyse
Kenteken 64-HR-HN is een blauwe BMW X5 uit 2001 met een 4398cc V8 motor, specifiek de M62B44TU. Deze auto is een van de eerste generaties X5's, die in 2000 op de markt kwamen met een nieuwprijs van ongeveer €80.000. De X5 4.4i is uitgerust met een automatische transmissie en is geschikt voor zowel voor- als achterwielaandrijving.
De motorcode voor de 4398cc motor is M62B44TU. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken of breken, wat leidt tot dure reparaties. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een relatief eenvoudig probleem om op te lossen. Olieverbruik is niet een groot probleem bij deze motor, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
De automatische transmissie in de BMW X5 4.4i is een vijfversnellingsbak, type A5S440Z. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is cruciaal om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 4.4i is volgens de EPA ongeveer 12 mpg in de stad en 16 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €5.000 tot €15.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €1.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en de krachtige V8 motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain. De wegenbelasting voor een auto met 210 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke regels die gelden.
Deze blauwe BMW X5 met kenteken 64-HR-HN uit 2001 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
Sommige dragende delen zitten los, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Sommige dragende delen zitten los, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is een lek in de LPG-installatie, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is een lek in de LPG-installatie, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Reflectie niet volgens voorschriften
APK keuring details: De band is beschadigd, Reflectie niet volgens voorschriften
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 4.4i (64-HR-HN)
Wat is de APK status van 64-HR-HN?
De APK van 64-HR-HN is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-HR-HN een import auto?
Nee, 64-HR-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-HR-HN gehad?
64-HR-HN heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW X5 4.4i uit 2000?
De motorcode is M62B44TU.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW X5 4.4i?
Ongeveer 12 mpg in de stad en 16 mpg op de snelweg.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Uitrekken of breken van de timing chain, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X5 4.4i?
Variëert van €5.000 tot €15.000 afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €1.500 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 210 pk in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke regels.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Uitrekken of breken van de timing chain
Signalen:
Motorstoringen, slecht starten
Vuile Injectoren
Vuile brandstofinjectoren
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Transmissieproblemen
Defecten in de automatische transmissie
Signalen:
Schokken bij schakelen, verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2263 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
