Kenteken check 64-HSB-5
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 225.002 km (peildatum feb 2026)
33 punten van aandacht bij kenteken 64HSB5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 64-HSB-5
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 64-HSB-5
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 64-HSB-5
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 64-HSB-5
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2009) – Kenteken 64-HSB-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1530 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
- Degelijke en relatief krachtige 2.0-liter 16V benzinemotor met 135 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
- Goede zichtbaarheid en ergonomie dankzij hoge zitpositie en overzichtelijk dashboard.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.
Volledige analyse
Kenteken 64-HSB-5 is een blauwe Renault Scénic 2.0-16V Tech Line uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze voorwielaangedreven MPV uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €29.900.
De motor in deze Renault Scénic is de 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met motorcode F4R, een inline 4-cilinder met 1998cc inhoud en een vermogen van circa 135 pk (99 kW). Deze motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Het maximale koppel bedraagt ongeveer 191 Nm bij 3750 tpm. De motor maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en heeft een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Scénic is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingscilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voldoende grip dankzij de voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting vervangen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V Tech Line uit 2006 met kenteken 64-HSB-5 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming en de werking van elektronica. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare benzinemotor, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Renault Scénic met kenteken 64-HSB-5 uit 2009 is een praktische en comfortabele MPV met een degelijke 2.0-16V benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze Scénic nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,543 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht niet volgens regels
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 09
APK keuring details: 17
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (64-HSB-5)
Wat is de APK status van 64-HSB-5?
De APK van 64-HSB-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-HSB-5 een import auto?
Nee, 64-HSB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-HSB-5 gehad?
64-HSB-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Renault Scénic 2006?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen inline 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 135 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Scénic 2.0-16V Tech Line uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het elektrische systeem, zoals problemen met raambediening of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatige werking van elektrische componenten, storingsmeldingen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.