Kenteken check 64-HZH-2

APK verlopen - 6+ eigenaars - 258.271 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-230970
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
64-HZH-2
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
2 Sport 1.3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-HZH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mazda 2 Sport 1.3 2009

Betrouwbaarheid Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 64-HZH-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
13

Waardebehoud Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 64-HZH-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 64-HZH-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 64-HZH-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken 64-HZH-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 14.290
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
2 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
ZJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
154 voertuigen
Bekeken
182 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 Sport 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3-liter ZJ-VE motor met S-VT kleptiming
  • Relatief laag brandstofverbruik rond 6-6,5 l/100 km in de praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Lage wegenbelasting (€88-95 per kwartaal) voor 63 pk benzineauto
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (63 pk) voor wie meer dynamiek zoekt
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
  • Beperkte bagageruimte (250 liter standaard)
  • Minder verfijnd motorgeluid en rijcomfort vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 64-HZH-2 is een zwarte Mazda 2 1.3hp S-VT Touring uit 2009 met een 1348cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke rijeigenschappen.

De motor in deze Mazda 2 is de 1.3-liter ZJ-serie, specifiek de ZJ-VE motorcode, een 1348cc 4-cilinder met S-VT (Sequential Valve Timing) variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 122 Nm koppel. De ZJ-VE motor is betrouwbaar en relatief zuinig, zonder turbo of directe injectie, wat de complexiteit beperkt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda 2 1.3hp S-VT Touring is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt bij deze variant.

Het officiële verbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond de 5,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland ligt circa €88 tot €95 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700. De auto heeft een degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten voor zijn klasse.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.3hp S-VT Touring met kenteken 64-HZH-2 uit 2009 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer op roestvorming en werking van de elektrische systemen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mazda 2 met kenteken 64-HZH-2 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.3-liter S-VT motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2025
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Koplampen werken niet goed

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

31 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

13 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 1
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 2
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 3
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 4
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 27-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1349 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 122 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,91 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 2 Sport 1.3 (64-HZH-2)

Wat is de APK status van 64-HZH-2?

De APK van 64-HZH-2 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 64-HZH-2 een import auto?

Nee, 64-HZH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-HZH-2 gehad?

64-HZH-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in deze Mazda 2?

De motorcode is ZJ-VE, een 1348cc 4-cilinder met S-VT variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 122 Nm koppel.

Is er een turbo aanwezig op deze motor?

Nee, deze 1.3-liter motor heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €88 tot €95 per kwartaal voor een benzineauto met 63 pk.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel zeldzaam, kan bij hoge kilometerstanden de distributieketting uitrekken, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten na lange tijd.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

Soms problemen met de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen.

Signalen:

Deuren sluiten niet goed, ramen functioneren niet altijd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 2 Sport 1.3 exemplaren

Auto Nummerplaat