Kenteken check 64-JT-JD

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 178.883 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-284866
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
64-JT-JD
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
SLK 200
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-JT-JD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz SLK 200 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2002) – Kenteken 64-JT-JD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2002) – Kenteken 64-JT-JD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2002) – Kenteken 64-JT-JD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2002) – Kenteken 64-JT-JD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2002) – Kenteken 64-JT-JD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.704
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
311 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
84 voertuigen
Keren opgezocht
916 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz SLK 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Iconisch, tijdloos design met Vario-Roof hardtop die in 25 seconden elektrisch inklapt[3].
  • Goede betrouwbaarheid van de M111-motor bij tijdig onderhoud.
  • Comfortabele automaat, ideaal voor dagelijks gebruik en file rijden.
  • Lage instapkosten op de tweedehandsmarkt voor een Mercedes-cabriolet.
  • Goede passive veiligheid voor zijn tijd (o.a. side airbags).
  • Relatief zuinig voor een cabriolet uit deze klasse (praktijk 1:10-11).

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte, vooral met het dak open (slechts 145 liter)[3].
  • Hoge wegenbelasting door het hoge fiscale vermogen (120 pk).
  • Potentiële dure reparaties aan automaat en elektrische systemen bij verwaarlozing.
  • Beperkte achterbank (2-zits), weinig beenruimte.
  • Roestgevoeligheid aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud.
  • Niet bijzonder sportief rijgedrag vergeleken met concurrenten uit die tijd.

Volledige analyse

Kenteken 64-JT-JD is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse uit 2002 met een 1998cc motor, automaat en een originele nieuwprijs van €49.141. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze cabriolet, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1998cc variant.

De Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K. Special Edition uit 2000 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor met compressor (Kompressor), goed voor 120 pk. De motorcode voor deze 1998cc M111.940 motor is niet direct terug te vinden in de internationale technische specificaties, maar de SLK200 Kompressor uit deze periode gebruikt vrijwel altijd de M111.940-blok. Dit blok staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Let op: de meeste Engelstalige en Duitse bronnen vermelden vooral de 2.3L (SLK230) variant, maar de 2.0L (1998cc) was wel degelijk leverbaar in Europa, ook in Nederland[10].

Deze SLK-klasse heeft een 5-traps automaat. Mercedes-automaten uit deze periode zijn over het algemeen degelijk, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan met de versnellingsbak, zoals schakelproblemen, slippen of een harde overgang tussen de versnellingen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.000, afhankelijk van de garage.

Het praktijkverbruik van de SLK200 Kompressor ligt rond de 1 op 10-11 (9-10 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (oud NEDC) rond de 1 op 13 (7,7 l/100km) ligt. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 120 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Mercedes-modellen vragen vaak extra aandacht voor roest en onderstel. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K. Special Edition uit 2002 met kenteken 64-JT-JD schommelt in Nederland tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere cabriolets dalen gestaag in waarde, maar goed onderhouden exemplaren met weinig kilometers kunnen zich relatief goed handhaven.

Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 64-JT-JD uit 2002 is een stijlvolle, compacte cabriolet met een karakteristiek design en een betrouwbare, zij het niet bijzonder krachtige, motor. De automaat biedt comfort, maar vraagt om aandacht bij het onderhoud. De totale eigendomskosten zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd, mede door de wegenbelasting en potentiële reparaties.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €957
Airconditioning €1368
Radio €615
Navigatie €2018
Metallic lak €574

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2025
JUN 2013

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 juni 2013
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 augustus 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

9 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Mercedes-Benz SLK 200 2002 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz SLK 200 2002 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz SLK 200 2002 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz SLK 200 2002 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz SLK 200 2002 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,01 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,28 m
Afstand tussen assen 2,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 260 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 235 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (64-JT-JD)

Wat is de APK status van 64-JT-JD?

De APK van 64-JT-JD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-JT-JD een import auto?

Nee, 64-JT-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-JT-JD gehad?

64-JT-JD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de SLK200 Kompressor automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10-11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 120 pk in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in Nederland.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Tussen de €500 en €1.000 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

Over het algemeen degelijk, maar bij verwaarlozing of hoge kilometerstanden kunnen dure reparaties nodig zijn.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende elektrische problemen?

Elektrische problemen komen voor, vooral aan de Vario-Roof en centrale vergrendeling. Regelmatige controle is aanbevolen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatige olieverversing. Vervanging is arbeidsintensief en kostbaar.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring.

Let op
Motor

Turbo/compressor problemen

De compressor (supercharger) kan na verloop van tijd problemen geven, zoals olielekkage of lagergeluid.

Signalen:

Piepend geluid, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van de injectoren komt voor, vooral bij kort ritten en oudere benzine.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Olielekkage

Olie lekt vaak bij de klepdekselpakking of carter.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.

Let op
Transmissie

Automaat problemen

Schakelproblemen, slippen of harde overgangen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, slippende versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz SLK 200 modellen

Auto Nummerplaat