Kenteken check 64-JTR-7

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 289.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-285101
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
64-JTR-7
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-JTR-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Alcohol
Ford Focus Turnier 1.8 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 64-JTR-7

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 64-JTR-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 64-JTR-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 64-JTR-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 64-JTR-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.772
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
215 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Q7DA
Soortgelijke auto's in NL
608 voertuigen
Populariteit
271 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1381 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Praktische ruimte met een kofferruimte van 482 liter tot 1,525 liter
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting in Nederland
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Olieverbruik kan een issue zijn
  • Beperkte opties voor moderne technologie
  • Geen turbo voor extra vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-JTR-7 is een grijze Ford Focus Wagon uit 2009 met een 1798cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische ruimte en zuinige verbruik.

De Ford Focus Wagon 1.8 Titanium Flexi Fuel heeft een 1.8-liter inline-4 motor met een vermogen van 92 kW (125 PS) en een koppel van 165 Nm bij 4,000 RPM[1][4]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Duratec HE motor[6]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik[8].

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage aan de koppeling en versnellingsbak optreden als de auto niet goed wordt onderhouden[2].

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.8 is gemiddeld 33.6 mpg (combined) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5,000 tot €8,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland is relatief laag[2].

De Ford Focus Wagon 1.8 Titanium Flexi Fuel biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en betrouwbaarheid. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 64-JTR-7 uit 2009 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1500
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2025
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

28 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 1
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 2
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 3
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 4
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Q7DA
Type motor Alcohol
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 167 g/km
Type brandstof Alcohol
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (64-JTR-7)

Wat is de APK status van 64-JTR-7?

De APK van 64-JTR-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-JTR-7 een import auto?

Nee, 64-JTR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-JTR-7 gehad?

64-JTR-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 1.8?

De topsnelheid is 123 mph (197 km/h)[1].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto, maar voor een 92 pk auto is het relatief laag.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar met een gemiddeld verbruik van 33.6 mpg kan dit variëren.

Hoeveel kost de APK?

De APK-kosten liggen gemiddeld rond de €30 tot €50 per jaar.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €5,000 en €8,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Is de Ford Focus Wagon 1.8 Titanium Flexi Fuel zuinig?

Ja, de auto is relatief zuinig met een gemiddeld verbruik van 33.6 mpg[1].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Vaker olieniveaus controleren

Laag
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage aan de koppeling

Herkenningspunten:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1381 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.8 in Nederland

Model Kenteken