Kenteken check 64-KGJ-2
APK verlopen - 2 eigenaars - 166.253 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 64KGJ2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 64-KGJ-2
Waardebehoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 64-KGJ-2
Onderhoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 64-KGJ-2
Veiligheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 64-KGJ-2
Prestaties Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 64-KGJ-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1335 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol en sportief coupé-ontwerp met comfortabele rijpositie
- Betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder motor met redelijke prestaties
- Handgeschakelde transmissie met goede schakeling bij onderhoud
- Goede wegligging dankzij stugge sportophanging en directe besturing
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties, relatief traag voor een sportieve coupé
- Harde vering kan comfort verminderen op slechte wegen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geluidisolatie minder goed bij hogere snelheden
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
Volledige analyse
Kenteken 64-KGJ-2 is een zwarte Renault Mégane Coupé uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2009 combineert een stijlvol design met een comfortabele rijervaring en een relatief zuinige motor.
De motor van deze Renault Mégane Coupé is de 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met motorcode K4M (volgens Renault motorcodes voor 1598cc benzinemotoren). Deze levert ongeveer 81 kW (110 pk) bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, bekend om zijn degelijkheid maar ook beperkte prestaties (0-100 km/u rond 10 seconden). De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenassen). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze meestal minder kritisch is dan bij sommige andere Renault-motoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen of een slippende koppeling. Onderhoudskosten voor een nieuwe koppeling liggen rond €400-€600. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de stugge sportophanging en directe besturing, wat zorgt voor een goede grip en weinig carrosserierol in bochten. Wel is de vering aan de harde kant, wat het comfort op slechte wegen kan verminderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, met een nieuwe koppeling rond €400, remblokken €50 per set en een radiator rond €225. Reparaties aan de motor of transmissie zijn zelden noodzakelijk bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.6 Dynamique uit 2009 met kenteken 64-KGJ-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele geluiden van de ophanging en controleer op roest, vooral onder de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve coupé zoeken met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé met kenteken 64-KGJ-2 uit 2009 is een stijlvolle en praktische sportieve auto met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid, met enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling slijtage. Voor liefhebbers van een compacte coupé met karakter is dit een interessante keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
APK keuring details: 00
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 43
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (64-KGJ-2)
Wat is de APK status van 64-KGJ-2?
De APK van 64-KGJ-2 is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-KGJ-2 een import auto?
Nee, 64-KGJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-KGJ-2 gehad?
64-KGJ-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Mégane Coupé 2009?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 81 kW, wat neerkomt op 110 pk bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke distributiekettingslijtage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als niet op tijd vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Voorophanging geluiden
Versleten draagarmen of stabilisatorstangen kunnen kloppende geluiden veroorzaken bij bochten of hobbelige wegen.
Signalen:
Klopgeluiden bij sturen of over drempels.
Elektronische dashboardstoringen
Soms storingen in het dashboarddisplay, zoals uitvallende meters of waarschuwingen.
Signalen:
Onregelmatige weergave van snelheidsmeter of brandstofmeter.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.