Kenteken check 64-KKS-9

APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 288.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-306276
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
64-KKS-9
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Laguna 2.0 16V 140
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-KKS-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Laguna 2.0 16V 140 2010

Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 64-KKS-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 64-KKS-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 64-KKS-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 64-KKS-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Laguna 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 64-KKS-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 30.789
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
280 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M4R C7
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Keren opgezocht
906 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna 2.0 16V 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1499 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en relatief betrouwbare 2.0 16V motor (F4R) met 103 pk.
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede controle.
  • Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling.
  • Redelijke nieuwprijs en betaalbare tweedehandsmarktwaarde.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief vijf sterren Euro NCAP.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motormanagementstoringen veroorzaakt.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte prestaties met 103 pk voor een auto van dit formaat.
  • Waardebehoud is matig, tweedehandsprijzen dalen relatief snel.

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-KKS-9 is een grijze Renault Laguna 2.0 16V Dynamique uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €29.290 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0 16V motor in deze Laguna heeft de motorcode F4R, een 1997cc viercilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Belangrijke bekende problemen zijn een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Laguna 2.0 16V Dynamique is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen zoals bij automaten. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen zoals schokkerig schakelen of moeilijk schakelen zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0 16V Dynamique met kenteken 64-KKS-9 uit 2010 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare middenklasser, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele hatchback zoekt met een degelijke motor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Renault Laguna 2.0 16V Dynamique met kenteken 64-KKS-9 uit 2010 is een praktische en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 1997cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een ruime benzineauto met handgeschakelde transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Leer €1200
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 maart 2024
APR 2014

Kilometerstand

XXX,316 km geregistreerd

XXX,316 km
INFO
25 april 2014
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,299 km geregistreerd

XXX,299 km
INFO
24 maart 2014
NOV 2012

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

57,590 km INFO
16 november 2012
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

29 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

30 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

7 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Renault Laguna 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Laguna 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Laguna 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Laguna 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Laguna 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M4R C7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 185 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Laguna 2.0 16V 140 (64-KKS-9)

Wat is de APK status van 64-KKS-9?

De APK van 64-KKS-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-KKS-9 een import auto?

Nee, 64-KKS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-KKS-9 gehad?

64-KKS-9 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V motor in de Renault Laguna 2009?

De motorcode is F4R, een 1997cc viercilinder benzinemotor met 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en storingen.

Symptomen:

Motorstoringslampje, schokkerig lopen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen motormanagement

Soms storingen in motormanagement door sensorproblemen of bekabeling.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Laguna 2.0 16V 140 kentekens

Type Plaat