Kenteken check 64-LNH-1
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 231.615 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 64LNH1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Subaru Outback 2.5i (2010) – Kenteken 64-LNH-1
Waardebehoud Subaru Outback 2.5i (2010) – Kenteken 64-LNH-1
Onderhoud Subaru Outback 2.5i (2010) – Kenteken 64-LNH-1
Veiligheid Subaru Outback 2.5i (2010) – Kenteken 64-LNH-1
Prestaties Subaru Outback 2.5i (2010) – Kenteken 64-LNH-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Outback 2.5i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1670 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en duurzame EJ25 boxermotor (2457cc) met soepele vermogensafgifte
- Permanente AWD met mechanisch middendifferentieel voor uitstekende grip en veiligheid
- Ruime en praktische combi met hoge instap en goede bodemvrijheid (8,4 inch)
- Comfortabele automaat met eenvoudige bediening en degelijke bouwkwaliteit
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke afwerking in Luxury-uitvoering
- Redelijk gunstig wegenbelastingtarief voor 123 pk benzinemotor
Nadelen
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1:11)
- Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere SUV's
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij vervanging van motoronderdelen
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-LNH-1 is een gele Subaru Outback 2.5i Luxury uit 2010 met een 2457cc 4-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze combi (midi-SUV) werd nieuw geleverd voor €43.995 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Subaru Outback is de bekende EJ25-boxermotor met een cilinderinhoud van 2457cc. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 123 pk (90 kW) in de Europese uitvoering, met een SOHC 16-klep configuratie en variabele kleptiming. De motorcode voor deze 2.5i variant is doorgaans EJ253. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de timing ketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze niet-turbo variant.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het permanente AWD-systeem met mechanisch middendifferentieel. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. De wegenbelasting voor een 123 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Subaru Outback 2.5i Luxury uit 2009 met kenteken 64-LNH-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en de staat van de distributieketting. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, ruime en allroad-capabele combi zoeken met een goede balans tussen comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze gele Subaru Outback met kenteken 64-LNH-1 uit 2010 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2457cc boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud voor liefhebbers van all-wheel drive en ruime combi's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,615 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
APK keuring details: 09
APK keuring details: 01
Ruitenwissers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 45
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Outback 2.5i (64-LNH-1)
Wat is de APK status van 64-LNH-1?
De APK van 64-LNH-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-LNH-1 een import auto?
Nee, 64-LNH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-LNH-1 gehad?
64-LNH-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5i motor in de 2009 Subaru Outback?
De motorcode is doorgaans EJ253, een 2.5-liter SOHC 16-klep boxermotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Outback?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 123 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Subaru Outback 2.5i Luxury?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Klapperend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De EJ25 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Stotteren, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals MAF of O2-sensor kunnen storingslampje veroorzaken en motorprestaties beïnvloeden.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
