Kenteken check 64-NP-VK
APK verlopen - 10+ eigenaars - 245.898 km (peildatum sep 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 64NPVK
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 64-NP-VK
Waardebehoud VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 64-NP-VK
Onderhoud VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 64-NP-VK
Veiligheid VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 64-NP-VK
Prestaties VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 64-NP-VK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1276 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Praktische ruimte voor een klein gezin
- Lage aanschafprijs
Nadelen
- Beperkte kracht van de motor
- Ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Geen luxe interieur
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-NP-VK is een zwarte Volkswagen Golf uit 2004 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €20.260. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Volkswagen Golf 1.4 FSI Trendline uit 2003 heeft een 1390cc motor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.4-liter FSI (Fuel Stratified Injection) motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet vaak wordt gemeld. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet goed wordt onderhouden. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist minder onderhoud dan automatische transmissies.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.4 FSI Trendline is volgens de NEDC-normen ongeveer 39.9 mpg US (5.9 L/100Km) gemiddeld. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is ongeveer €30 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de lage onderhoudskosten, het zuinige brandstofverbruik, en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, het ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen, en de mogelijke problemen met de timing chain. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain? Hoe vaak moet de olie worden ververst? Wat is de maximale snelheid van deze auto?
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 64-NP-VK uit 2004 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare en lage kosten auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,374 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.4 FSI (64-NP-VK)
Wat is de APK status van 64-NP-VK?
De APK van 64-NP-VK is verlopen op 09-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-NP-VK een import auto?
Nee, 64-NP-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-NP-VK gehad?
64-NP-VK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan na ongeveer 100.000 km tot 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van de onderhoudsstaat van de auto.
Hoe vaak moet de olie worden ververst?
De olie moet elke 15.000 km tot 20.000 km worden ververst, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid van de Volkswagen Golf 1.4 FSI Trendline is ongeveer 170 km/h.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is ongeveer €30 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Vuile Injectoren
Vuile brandstofinjectoren
Kenmerken:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.