Kenteken check 64-NT-RG
APK verlopen - 8+ eigenaars - 236.898 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 64NTRG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.4 (2004) – Kenteken 64-NT-RG
Waardebehoud Mazda 2 1.4 (2004) – Kenteken 64-NT-RG
Onderhoud Mazda 2 1.4 (2004) – Kenteken 64-NT-RG
Veiligheid Mazda 2 1.4 (2004) – Kenteken 64-NT-RG
Prestaties Mazda 2 1.4 (2004) – Kenteken 64-NT-RG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1167 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.4 MZI motor met 80 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en hoge instap
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2003
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstand
- Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte vermogen voor snelweggebruik
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-NT-RG is een grijze Mazda 2 1.4 Touring uit 2004, modeljaar 2003, uitgerust met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €16.675 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De 1388cc motor in deze Mazda 2 is de MZI 1.4, een 16-kleppen DOHC viercilinder met een vermogen van circa 59 kW (80 pk) bij 5700 tpm en 124 Nm koppel bij 3500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als ZJ-VE of MZI 1.4, afhankelijk van markt en documentatie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage (timing chain) en incidenteel olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mazda 2 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,6 tot 7,2 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 14-15 km/liter. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden, maar realistisch voor een auto uit 2003 met deze motor. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Wegenbelasting voor deze 59 pk sterke benzineauto bedraagt circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.4 Touring uit 2003 met kenteken 64-NT-RG is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken 64-NT-RG uit 2004 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Ideaal voor stads- en dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,302 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,707 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
APK keuring details: 58
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
APK keuring details: 42
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 2 1.4 (64-NT-RG)
Wat is de APK status van 64-NT-RG?
De APK van 64-NT-RG is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-NT-RG een import auto?
Nee, 64-NT-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-NT-RG gehad?
64-NT-RG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Mazda 2 uit 2003?
De motorcode is doorgaans MZI 1.4 of ZJ-VE, een 1388cc 16-kleppen DOHC viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,6 tot 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden maar realistisch voor deze auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mazda 2?
Ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en exacte uitvoering.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.4 Touring uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1167 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
