Kenteken check 64-PRH-9

APK geldig tot jan 2027 - 12+ eigenaars - 158.003 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-461617
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
64-PRH-9
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-PRH-9: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 2011

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 64-PRH-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 64-PRH-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 64-PRH-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 64-PRH-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 64-PRH-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.714
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
309 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
A16LET
Soortgelijke auto's in NL
79 voertuigen
Populariteit
335 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1660 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en efficiënte 1.6-liter turbomotor met goede prestaties.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie, ideaal voor gezinnen.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor.
  • Goede wegligging en comfort voor een middenklasse combi.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2009.

Nadelen

  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud.
  • Mogelijke olieverbruik problemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik iets hoger dan kleinere benzineauto's.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-PRH-9 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Sport uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 132 pk levert. Deze combi uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €35.995. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische middenklasse stationwagen met sportieve accenten.

De 1.6-liter turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'A16LET' of vergelijkbaar, levert 132 pk (officieel 180 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 132 pk variant) en 230 Nm koppel. Het is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De turbo zorgt voor een vlotte respons, maar kan bij onvoldoende onderhoud gevoelig zijn voor problemen zoals turbo slijtage en olieverbruik. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar inspectie is aan te raden.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Opel Insignia 1.6 T Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. De transmissie is soepel te bedienen en past goed bij het sportieve karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Sport met kenteken 64-PRH-9 uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de turbo en timing chain. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een sportieve, praktische combi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 64-PRH-9 uit 2011 is een betrouwbare en sportieve middenklasse stationwagen met een krachtige 1.6 T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor turbo en transmissie belangrijk blijft.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer €1300
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,226 km geregistreerd

XXX,226 km
INFO
17 januari 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,960 km geregistreerd

XXX,960 km
INFO
2 juli 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,958 km geregistreerd

XXX,958 km
INFO
3 april 2020
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

6 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 2011 – Afbeelding 5
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 2011 – Afbeelding 6
november 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 2011 – Afbeelding 7
november 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo 2011 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A16LET
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,91 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 655 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (64-PRH-9)

Wat is de APK status van 64-PRH-9?

De APK van 64-PRH-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-PRH-9 een import auto?

Nee, 64-PRH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-PRH-9 gehad?

64-PRH-9 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T motor in de Opel Insignia Sports Tourer?

De motorcode van de 1.6-liter turbomotor is meestal A16LET of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel's motorenserie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Insignia Sports Tourer?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

De turbo kan slijten door onvoldoende olieverversing of lekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen storingslampjes veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo modellen

Model Kenteken