Kenteken check 64-RJ-FP
APK geldig tot jun 2026 - 14+ eigenaars - 261.000 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 64RJFP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i (2005) – Kenteken 64-RJ-FP
Waardebehoud BMW 118i (2005) – Kenteken 64-RJ-FP
Onderhoud BMW 118i (2005) – Kenteken 64-RJ-FP
Veiligheid BMW 118i (2005) – Kenteken 64-RJ-FP
Prestaties BMW 118i (2005) – Kenteken 64-RJ-FP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Degelijke en soepele 2.0-liter N46B20 motor met 129 pk
- Comfortabele High Executive uitvoering met luxe opties
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Goede bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Schakelbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor segment
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 64-RJ-FP is een blauwe BMW 1-serie 118i High Executive uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €33.650.
De 1995cc motor in de BMW 118i High Executive uit 2004 is de BMW N46B20, een 4-cilinder lijnmotor met dubbele VANOS (variabele nokkenasverstelling) en indirecte benzine-injectie. Deze motor levert ongeveer 95 kW (129 pk) en 180 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte hatchback. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een tikkend geluid. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, en hoewel deze motor geen turbo heeft, kunnen injectoren na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze BMW 118i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, maar kan bij natte omstandigheden extra voorzichtigheid vereisen.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i High Executive uit 2004 met kenteken 64-RJ-FP is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte, sportief rijdende hatchback met achterwielaandrijving, mits goed onderhouden.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 64-RJ-FP uit 2005 is een degelijk en sportief compacte hatchback met een betrouwbare 1995cc N46B20 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,728 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,007 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,020 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,016 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,442 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,949 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118i (64-RJ-FP)
Wat is de APK status van 64-RJ-FP?
De APK van 64-RJ-FP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-RJ-FP een import auto?
Nee, 64-RJ-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-RJ-FP gehad?
64-RJ-FP heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i uit 2004?
De motorcode is N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met dubbele VANOS en indirecte injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 95 pk benzine BMW 118i in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, de synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot tikkende geluiden en motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde bak.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.