Kenteken check 64-RJ-TK
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 79.989 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 64RJTK
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 64-RJ-TK
Waardebehoud VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 64-RJ-TK
Onderhoud VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 64-RJ-TK
Veiligheid VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 64-RJ-TK
Prestaties VW Golf 1.6 FSI (2005) – Kenteken 64-RJ-TK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1333 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 FSI motor met directe injectie voor betere efficiëntie
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2003
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
Nadelen
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage en kostbaar in reparatie
- Bekende problemen met injectoren en olieverbruik bij de 1.6 FSI motor
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Beperkte vermogen (85 kW / 115 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand aanzienlijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-RJ-TK is een blauwe Volkswagen Golf 1.6 FSI Comfortline uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €27.805 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor.
De motor van deze Volkswagen Golf is een 1.6 FSI (Fuel Stratified Injection) met een cilinderinhoud van 1598 cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.6 FSI voorkomt is de BLP of BLF, beide 1.6-liter FSI-motoren met directe benzine-injectie. Deze motor heeft een compressieverhouding van 12,0:1 en een DOHC 16-kleppenconfiguratie. De motor levert een koppel van circa 155 Nm bij 4000 tpm. De directe injectie zorgt voor een betere verbranding en iets hogere efficiëntie dan conventionele motoren uit die tijd.
De automatische transmissie in deze Golf is een klassieke 4-traps automaat (Aisin of Volkswagen eigen ontwerp). Bekende defecten bij deze automaat zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en slijtage van de mechatronica. Onderhoud is relatief eenvoudig maar kan bij reparaties kostbaar zijn, met reparatiekosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16 kunnen liggen. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 FSI Comfortline uit 2003 met kenteken 64-RJ-TK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), de conditie van de automaat en het olieverbruik. Controleer ook op bekende problemen zoals defecte injectoren en mogelijke elektronische storingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 64-RJ-TK uit 2005 is een betrouwbare en praktische hatchback met een efficiënte 1.6 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en injectieproblemen, biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 41
APK keuring details: 58
APK keuring details: 20
APK keuring details: 21
APK keuring details: 21
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.6 FSI (64-RJ-TK)
Wat is de APK status van 64-RJ-TK?
De APK van 64-RJ-TK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-RJ-TK een import auto?
Nee, 64-RJ-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-RJ-TK gehad?
64-RJ-TK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal BLP of BLF, beide 1.6-liter FSI motoren met directe injectie en ongeveer 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf?
Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2003 met redelijke kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €2500 en €4500.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren verstopt of defect
De directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik
Olieverbruik hoger dan normaal
De 1.6 FSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Automatische transmissie schokkerig
De 4-traps automaat kan schokken bij het schakelen door slijtage of mechatronica problemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie
Distributieketting slijtage
Hoewel een ketting, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen leiden tot storingen in motormanagement en comfortsystemen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, storingen in dashboard of centrale vergrendeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
