Kenteken check 64-RN-ZJ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 400.148 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-517930
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
64-RN-ZJ
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 1.9 TDI
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-RN-ZJ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2005

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2005) – Kenteken 64-RN-ZJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2005) – Kenteken 64-RN-ZJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2005) – Kenteken 64-RN-ZJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2005) – Kenteken 64-RN-ZJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2005) – Kenteken 64-RN-ZJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 22.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
277 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BKC
Vergelijkbare voertuigen in NL
94 voertuigen
Bekeken
992 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1410 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexiteit
  • Ruime 5-deurs Sportback carrosserie met praktische instap
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties vereisen
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Oudere elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-RN-ZJ is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €30.690. De 1.9 TDI motor levert 77 pk en is populair onder Nederlandse autokopers vanwege het goede brandstofverbruik en relatief lage onderhoudskosten.

De 1896cc motor in deze Audi A3 Sportback is de bekende 1.9 TDI met motorcode meestal ALH of ASV, een 4-cilinder dieselmotor met 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Audi A3 1.9 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingsplaat. Bekende defecten zijn schakelproblemen en een slipkoppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor dit model. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.9 TDI uit 2004 met kenteken 64-RN-ZJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en roetuitstoot. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige diesel zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 64-RN-ZJ uit 2005 is een degelijke en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €340
Isofix €80
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Variabele lichtverdeling €340
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1390
Parkeerhulp €330
Radio €575
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 3
april 2025
Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 4
april 2025
Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-07-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKC
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 1.9 TDI (64-RN-ZJ)

Wat is de APK status van 64-RN-ZJ?

De APK van 64-RN-ZJ is verlopen op 15-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 64-RN-ZJ een import auto?

Nee, 64-RN-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-RN-ZJ gehad?

64-RN-ZJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Audi A3 Sportback 2004?

De motorcode is meestal ALH of ASV, een 1896cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk.

Hoeveel verbruikt de Audi A3 1.9 TDI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen falen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken of breken

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, kloppende geluiden uit motorruimte.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.9 TDI kentekens

Type Plaat